作为西铭矿职工上下井的“生命摆渡车”，人车的安全运行直接关系着每一位矿工的安危，而检修工作正是守护安全的关键防线。运输一队队长吕美君最清楚过去检修的“难”：“队里一共55节人车，每天要保证两至三趟整列检查，故障车摘出来后，轮对轴承坏了、磨损严重了，都得翻倒车厢换轮对。”
从前的检修现场，堪称一场“人力攻坚战”。7名工人要先在地面铺垫防护，再协调车场暂停其他车辆运行，拉起安全警示，光是准备工作就要耗去不少时间，还得专门挑车流量少的间隙开工。“7个人围着2吨重的车厢使劲，人挤人、力顶力，根本顾不上每个人的站位安全。”吕美君回忆起过去的场景仍忍不住皱起眉头。从准备到完成翻转换轮，整个过程至少要2小时，“重体力、高风险”成了人车检修绕不开的痛点。
这一切的改变，源于山西焦煤对“安全集约高效绿色智能生产”理念的深入践行。西铭矿锚定“四个目标”要求，决心啃下人车检修这块“硬骨头”，组建起由修理厂、运输区技术骨干组成的专班，一头扎进现场找方案。
“最初想直接把人车原地翻转，但车场空间狭窄，设备根本转不开身。”修理厂技术副厂长顾星欣道出了研发初期的波折。后来，团队盯着仓库里的货叉翻转机找灵感，“能不能给人车装个‘可移动的支点’？”这个想法一冒出来，大家立刻行动。经过反复画图、模拟，一套融合“翻转+推进”的液压装置方案逐渐成型——装置核心是两个“发力能手”：一个是翻转油缸，能精准控制车厢翻转角度，从0度到90度随意调节，让检修部位完全暴露；另一个是推进油缸，既能把人车从轨道上拉到安全检修区，检修完又能稳稳推回轨道，全程不用工人碰一下。
当第一台“翻人车机”在车场组装调试时，修理工栾鑫和工友们都凑在旁边看新鲜。“第一次试的时候，操作键一按，车厢真就慢慢翻起来了，我们都不敢信！”如今，栾鑫成了新设备的“熟练工”，他笑着说：“以前检修完胳膊都抬不起来，现在2到3个人就能搞定，40分钟齐活儿。”
这台看似简单的翻转装置，精准击中了一线生产的“痛点”，用小创新解决了大问题。记者 张秀丽
