记得2019年，我与一位山西朋友聊天时，曾提及各自家乡的地铁建设情况。他当时说，太原地铁的1号线，一定会是经过迎泽大街地下的线路，谁走迎泽大街，谁才配叫“1号线”。那时我对山西知之甚少，更无从知晓“迎泽大街”对太原的意义，只能从他的话中推测，迎泽大街或许是太原最重要的主干道，因此只有穿梭其下的地铁线路才有资格被冠以“1号线”之名。
随着对地理知识的不断涉猎，我逐渐了解到“迎泽”这个名字的由来及其对太原的特殊意义。明代时，太原有一座城门名为“迎泽门”，新中国成立后，人们在迎泽门内先后修建了迎泽大街、迎泽宾馆，并以迎泽门命名。此后，迎泽大桥、迎泽公园等一系列以“迎泽”为名的建筑、景点纷纷涌现。由此可见，“迎泽”这个名字对太原人而言意义非凡，而1号线沿着迎泽大街铺设，自然也就顺理成章了。
我第一次到太原是2024年3月22日。彼时的太原仅有一条地铁2号线纵贯南北，东西方向的交通主要依靠公交。那天晚上，我和当地同学一起吃饭，闲谈中得知地铁1号线即将开通，届时太原的交通将变得更加便捷。我是个博物馆迷，业余时间喜欢前往各地参观博物馆，尤其是那些意义非凡的特展。当时我就知道，我一定会在未来的某一天再次来到太原，也一定会坐上这传说中的“1号线”，但从未想过，我竟会与众多太原人一起，见证太原地铁1号线迎接乘客的第一天。
2月23日晚，与同学聚餐结束后，我坐上了回酒店的地铁。与前一晚匆忙赶路不同，这一晚，我决定好好欣赏这条新线路，也算是弥补前一天的遗憾。
毕竟是刚开通的线路，1号线的一切都显得那么新：干净的车厢、整洁的车站、面带微笑的工作人员，无一不为乘客提供了舒适的乘车体验。车厢的显示屏在即将到站时，会清晰地显示所在站台的进出通道情况，避免了乘客下车后四处寻找出口的尴尬。下车后，各种清晰的标识随处可见，完全不用担心在站内迷路。最重要的是，太原地铁1号线串联起了太原火车站、太原南站、武宿国际机场、汽车西客站四大交通枢纽，能做到这一点，在全国也属罕见。有人说，1号线开通后，太原地铁的线路图像一个“力”字，我想，地铁或许正是推动太原发展的力量源泉之一。
2月24日下午，我从酒店取回寄存的行李，踏上了返程之路。午后的阳光洒在路上，将太原映照得璀璨而绚丽。我再次走进桃园路地铁站，随着迎泽大街上行驶的车流，奔向前方。都说“地上文物看山西”，在太原的地下乘坐飞驰的地铁，再在地面上欣赏精美的建筑，这种奇妙的对比，让人不禁感叹这是一座多么美好的城市。这次来太原，一切似乎都比去年初见时更美了。我知道，这是因为太原这座城市正在飞速发展，即便我只是短暂停留的外乡人，也能真切地感受到这份幸福。太原不愧是中国最具幸福感的城市之一，而地铁1号线的开通，又为这座城市以及生活在这里的人们增添了一份新的幸福。
