军旅家风——锻造坚韧性格

　　张海峰的父亲是一名军人，4岁起小海峰就跟随父亲四处奔波。

　　15岁时，父亲转业到太原武宿机场，张海峰进入山西民航子弟中学就读。《航空知识》杂志一期不落，他还常到太原武宿机场围界外辨识起起落落的航班是哪一种机型。大学毕业后，他回到太原武宿机场工作，成为机场旅客服务部的一员。

　　2006年，是张海峰来到太原武宿机场的第二年。当时运城机场刚运行不久，由于缺乏民航专业人才，集团公司决定选派业务骨干前往支援。路远不说，每次支援需要在那儿待足一个月，很多同事都非常犹豫。年轻的张海峰认为这是个交流学习的好机会，主动请缨，常常在其他同事请假时主动顶班。三年支援下来，别人一年去一次，他三个月去一次。次数最多，待的时间也最久。在运城机场，他不但把自己的业务知识和技能倾囊相授，还与当地的同事一起在机场过大年、闹元宵、度中秋、庆国庆……

　　勤思务实——练就一身本领

　　2010年冬季的一天，张海峰正打算下班回家，隐约听到了吵闹声，顺着声音传来的方向望去，一名旅客正在与同事争吵。原来，这名旅客两天前专程从重庆到太原做手术，现在急着要飞回重庆上班。按照规定，做完手术48小时内且没有家人陪伴的旅客不能上飞机。双方僵持不下，吵了起来。

　　了解情况后，张海峰示意同事由他来处理。他微笑地倾听了旅客全部的抱怨与愤怒，时不时点头表示理解，看到这名旅客情绪有所缓和，张海峰边递给旅客一杯热水，边表示他非常理解旅客的心情。之后他从术后不易动怒讲到自己对重庆的喜爱，又用生动的事例将无法登机的规定娓娓道来，最后只穿着单衣的他还把旅客送到机场公交站台，互留了联系方式。直到今天，他们还一直保持着联系。

　　如何提高工作效率也是张海峰日常面对的工作之一。2015年，T1航站楼旧楼改造，张海峰提出“远机位快速登机”运行方案，减少了摆渡车占用时间。2016年，他牵头制定实施了“保障节点和岗位风险专项监控管理”，有效提升了航班正点率。2017年，对标先进机场，他改进工作流程，将旅客办理登机手续的自助率由过去的35%提升到66%……

　　以身作则——带出全能团队

　　“带团队，关键是要做好自己。”他凡事以身作则，成为年轻同事的标杆。

　　38岁的张海峰走遍了旅客服务队的每个岗位，熟悉每一项业务。如今，已是太原机场旅客服务部的一名主管。管理工作中，为了发挥每个人的长处，他自创“海峰式员工素质提升法”。根据同事们的岗位需求和成才愿望，采用“选—用—促—提”的培养激励模式。“选”即根据不同特点选用合适的人；“用”即将其放在合适的岗位；“促”即刻意施加一些工作压力，提升其实践能力；“提”即不单单限于本岗位，使其多岗位接触，以提升创新能力。

　　年初，面对突如其来的新冠肺炎疫情，张海峰所在的机场旅客服务部成为“防输入、防输出、防扩散”的一线阵地。期间，他主动放弃节假日，在一线参与特情航班保障，始终干在先、冲在前。在国际航班入境赴京分流保障开始阶段，张海峰跟他的同事们每天穿着厚重的防护服，在国际厅一呆就是七八个小时。年龄大的同事顶不住，他顶上去；年轻人思想有负担，他就通过讲解保障流程、防护措施等，激发大家的抗疫热情和必胜信心。

　　集团公司优秀共产党员、先进工作者，山西省优秀共青团干部、太原市劳动模范、山西省五一劳动奖章、山西省劳动模范，到如今的全国劳动模范……一份份沉甸甸的荣誉背后，是十五年如一日的无私奉献，十五年如一日的默默坚守，更是十五年如一日的真心以待。

　　丁  洁  赵  庆