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西北二环建设取得阶段性进展

牛金山隧道斜井贯通

  本报讯  5月17日记者采访中铁发展太原西北二环高速公路发展有限公司获悉,牛金山隧道的斜井顺利贯通。这是西北二环高速沿线新建的一处特长隧道,采用了“斜井施工”的方法,此次斜井贯通可增加隧道开外作业面,大幅提高施工效率,标志着西北二环高速建设取得了阶段性进展。

  西北二环沿线设有长8796米的太徐隧道、7185米的骆驼山隧道、6612米的牛金山隧道三座特长隧道,均为控制性节点工程。在上述特长隧道施工中,采用了“斜井施工”的方法,简单来说,就是在传统隧道两端施工的基础上,在隧道中段开挖一个斜井,从中间再向两端开挖。这样,一条隧道的开挖作业面由两个变成了4个,从而让施工效率翻倍。

  牛金山隧道是西北二环高速公路重要控制性工程,连接阳曲县大盂镇和东黄水镇,隧道内设计时速80公里/小时,隧道全长6.6公里,分为左洞和右洞,各有3个车道,最高行车速度100公里/小时。其中,左洞往西延伸至静乐县方向,右洞往东延伸至阳泉方向。

  施工中,要在隧道中段打通一个长度为785米的斜井。斜井自2020年5月进洞施工以来,面对隧道地质情况复杂、电力不足、山路运输困难等多项难题,全体参建人员迎难而上,合理部署,最终斜井提前18天完成节点贯通任务。

  (齐向真、申童瑶)

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