2018年12月，国家发改委和交通运输部联合发布《国家物流枢纽布局和建设规划》，太原成功入选第一批国家物流枢纽建设名单。太原市作为陆港型+生产服务型国家物流枢纽城市和全国流通领域现代供应链体系建设试点城市，依托承东启西、连南拓北的区位条件，充分发挥能源革命综合改革示范区的政策优势，深入推动物流业高质量发展，对于提高太原物流服务实体经济能力，构建双循环新发展格局，让太原的物流业服务全省、承接国内、辐射“一带一路”沿线地区，具有重要指导意义。

　　建设太原国家物流枢纽，既是党中央和省委省政府对太原的信任，也是对太原的殷切期望。

　　高起点优化物流空间布局。近年来，太原市现代物流业稳步发展，重点布局了“四主七辅”物流枢纽和园区布局。“四主”即四个国家级门户型物流枢纽：全国铁路物流中心、太原陆路开放口岸中鼎物流园，服务清徐化工新材料园区的清徐综合物流园，太原航空开放口岸武宿物流园，位于太忻一体化经济区核心地带的大盂物流园。“七辅”即阳曲县南塔地穗华综合物流园、袁家庄-中车综合物流园、姚村-传化物流园、皇后园物流园、山西中鲁物流园、古交物流园、娄烦物流园。今后，太原要聚焦双循环战略需求，精准布局物流枢纽，打造引领中部、服务全国的现代物流中心。

　　高标准发展智慧物流产业。2021年6月，太原被山西省确定为首批省级新型智慧城市试点市。加快陆港型+生产服务型国家物流枢纽建设，统筹布局现代物流业发展空间，科学规划物流园区、物流数据云中心、仓储中心、末端网点二级网络，配套无人场站、智能化仓储等现代物流设备，壮大汽车物流、快递物流、冷链物流等新兴业态，推动共同配送、多式联运、绿色物流、应急物流等快速发展。发展智慧物流产业，对太原创优智慧生态、增强综合实力、建设国家区域中心城市、彰显省会担当，具有十分重要的意义。

　　大力度促进物流降本增效。建设国家物流枢纽，要进一步完善大宗商品物流基础设施，高质量推动“公转铁”，提高铁路运输量在大宗商品长距离运输中的占比，推进战略装车点智能化配套设施改造。发展多式联运，提升物流效能。发展高铁物流、航空物流，促进快递物流提质发展、医药物流专业化发展。加快建设智慧物流智能化信息管理平台，整合信息资源，有效串联产业链供应链环节，提高流通效率。优化减税降费政策体系，降低物流企业综合成本。

　　奋楫扬帆风正劲，勇立潮头逐浪高。新时代的赶考路充满挑战，也充满光明。只要我们心往一处想、劲往一处使、志往一处谋，就一定能够当好全方位推动高质量发展的排头兵，将太原市建设成为中部物流强市、山西现代物流核心区、国家物流枢纽和黄河中游地区现代物流中心。