凌晨4时整，经过6天、每天4小时的封锁施工，下穿大西高铁分离立交桥最后一片T梁精准就位，标志着该桥T梁成功架设完毕，也标志着项目部圆满完成标段内T梁架设安装任务，为后续桥面系施工打通“咽喉要道”。

　　下穿大西高铁分离立交桥位于我市阳曲县高村乡正西方向，距离阳曲西站10.9公里，为下穿大西高铁而设。桥梁左右线从西向东分别下穿大西高铁杏沟水库特大桥第12跨和第13跨，公路路面距离铁路桥桥梁底最小净距仅5.8米，施工区域狭窄，安全风险高，T梁安装时架桥机无法进场施工。为加快施工进度，项目部采用2台350吨吊车进行吊装就位。

　　因工程紧邻大西高铁，此次施工为Ⅲ级封锁施工作业，安全风险极高。为此，项目部多次主动与相关部门提前沟通、研讨，完善吊装施工方案，并确定在夜间高铁停运期间开展吊装作业。同时，项目部成立涉铁施工专班组，加强现场机械管理，强化技术人员安全、技术培训，重点盯控T梁运输、架设等关键环节，确保安全高效推进项目建设。

　　据了解，项目建成后，太原市将形成“一核一圈三群”发展格局，进一步缓解太原东环交通压力，改善太原市区环境质量，助力太原市建设为资源型经济创新驱动市、历史文化名城和现代宜居城市的全国一流省会城市。（梁 丹）