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榆次站完成扩能改造关键性施工

我省南北列车交换通道拓宽了

  本报讯(记者 齐向真 通讯员 吕宇飞)9月7日0时至4时,近2000名施工人员奋战4小时后,榆次铁路枢纽扩能改造工程中作业量最大、影响范围最广、更换设施最多的关键性施工顺利完成。榆次站这项工程的完工,使得太原北至榆次铁路枢纽的列车解编(列车的解体、编组)、通过能力进一步释放,山西南北列车车流交换通道得以拓宽。

  榆次站是石太、太中银、南同蒲、太焦线四条铁路干线的交汇点,拥有站线132条、自动化驼峰1座,接轨专用线18条,主要担当四条干线旅客列车停靠和货物列车的到达、始发、改编和中转作业。

  近年来,随着铁路客货列车开行数量不断增加,榆次站枢纽列车解体、编组和列车机车换挂的作业量同步增多,原有机车走行线路与编组列车的场线干扰严重,制约了枢纽解体编组能力,影响了车辆周转效率和南北同蒲线以及太中银线、石太线间车流的交换效率。

  为了缓解榆次枢纽压力,拓宽山西南北列车交换通道,太铁对榆次站枢纽持续扩能改造,这次集中8天时间开展重点施工,当天完成的项目是整体工程中最关键的一环。

  据了解,榆次站枢纽扩能改造是太原北至榆次枢纽改造工程的一部分,待9月10日扩能改造完成后,山西中部铁路枢纽的列车通过能力将明显提升,为提高山西及周边省份物流效率,进一步发挥综合交通运输体系作用奠定了基础。

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