作为海航太原基地配载室成员，高瀛和同事们肩负着公司进出港航班的平衡安全。他们就如航班的“空间设计师”，每个旅客坐在哪、行李放在哪个舱、货物可以装多少……这些都需要他们根据当次航班的具体情况，精准计算、“量体裁衣”做出舱单，以确保航班平稳安全飞行。
“一个数都不能错”
清晨5时刚过，太原武宿机场T1航站楼的配载室里灯火通明，“70后”高灜和同事们正忙碌着，为7时5分起飞的太原至杭州的HU7445航班做准备。
她打开中航信离港系统，迅速读取相关数据，然后根据飞机重量、旅客人数等关键信息估算货物可运载量。航班出了多少张票，成人儿童票各多少，预计每人可随身携带多少行李上飞机……高灜逐项查看并计算着。
“我们就像空间设计师，通过计算飞机的载重，将旅客、货物等数据完美融合，科学安排飞机客舱和货舱的装载分布。”高灜表示，在整个工作过程中，要精准调度并准时出具舱单，确保飞机安全飞行、正点到达；同时密切关注航班各种突发变化，确保飞机重心处于安全范围。
一般而言，配载包含预配和正式配载两个步骤：配载员先根据初步数据做预配，等所有乘客的值机手续办完后，再正式配载。从事配载员多年，她已熟记各机型的座位布局、舱位装载数据，但每趟航班的客舱旅客座位安排、货舱里旅客托运行李、货物等数据都不一样，每次处理的数据都是全新内容，稍有偏差，就有可能导致飞行安全事故。
6时25分，值机柜台关闭，此时旅客和货物的重量均已落定，高灜和同事再次与货运装载人员进行实际核对，出具了包含20多项数据的舱单，并上传至机组。根据这份起飞前的“锦囊”，飞行员做相应操作，稳步起飞。
在高灜看来，“舱单数据的背后连着每架飞机的安全，一个数都不能错，不许‘差不多’，必须‘百分百’。”
“越忙越要冷静”
“半小时后将有航班备降！乘坐旅客150人。”前不久的一天中午，一架飞往呼和浩特的航班，由于天气原因，需备降太原。正在值班的配载员霍琳接到突发通知，立即行动。
她从中航信离港系统中调出该航班信息，根据其原有旅客数、货物装载数及目前飞机油量等相关信息，快速建立了新的预配舱单。由于是突发情况，航班的重新起飞时间无法预估，亟需快速、精准地做好舱单。
“目前机上有多少乘客确定终止此次飞行？每个人的座位号是多少？他们的行李目前处于什么位置？”一个个问题接踵而来。为及时获取精准信息，每隔几分钟，霍琳就与值机外场人员确认变化情况，为航班重新从太原起飞做全面准备。当得知约100名旅客将终止此次飞行，霍琳立即详细计算余下的每个乘客的飞行数据，并快速生成最精准的航班新舱单。
由于她在最短时间内提供了配载方案，在稍后接到天气转好可起飞的通知时，该航班得以快速安全地从太原起飞。
“越忙的时候，越要冷静。”霍琳坦言，恶劣天气、突发疫情……各种不可预料的情况，会导致航班备降、加降等，此时他们要更加谨慎细心，以安全为前提，及时有效做出舱单，确保飞机正点、安全飞行。
“让敬畏成为习惯”
下午时分，值班的“80后”配载员高颖接到调机通知，将有两架飞机分别于次日凌晨4时35分、早晨7时，分别调机飞往北京、东营。
在民航系统，调机是比较常见的操作，空管会根据实际情况，将空载飞机调往需要的机场去。“只要有飞机起飞，我们就必须在岗，提供出一份精准的舱单。”高颖介绍。接到调机指令后，高颖定好闹钟，夜里躺在宿舍里，脑子里还在思考着具体操作事宜。“叮铃铃……”凌晨2时多，随着闹钟铃声响起，她一跃而起，快速洗漱完毕，奔向配载室。
机组人数、是否配餐、货舱是否有压舱物或航空器材……根据调机这种空飞形式可能遇到的每个问题，她逐项核对检查。在反复检查确保无误后，出具了舱单。看着飞机以最好的姿态冲上云霄，几乎一夜未眠的高颖深深体会到了工作的价值和乐趣。
“敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责，让敬畏成为习惯，安全永远是第一。”在高颖的电脑和手机里，这样的屏保字样随处可见。“做好配载员，必须有冷静的判断能力、快速的反应能力、扎实的业务知识、一丝不苟的工作作风。”工作初始，前辈老师的谆谆教导，她一直铭记于心。
“安全的路上只有起点，没有终点。”稍做休整后，她又投入到了另一趟调机航班中。记者 李静 文/摄
短评
为幕后英雄喝彩
出差或旅行时，我们在航班上见过细心的乘务员，也见过稳重的飞行员，却很少有人知道配载员——他们不与旅客打交道，但却默默保障着我们的安全。
每朵鲜花，都需要绿叶的衬托和根茎的护养；每项事业，也需要无畏英雄的冲锋和幕后英雄的默默奉献。配载员，一个不为人知的岗位，却承担着安排旅客座位，调整行李、货物、邮件在货舱的分布，综合数据控制飞机重心等重任。若没有他们的精心安排，就没有飞机的安全起飞。
涓涓细流，汇聚成河；点点星光，照亮夜空。一架架翱翔蓝天的航班，离不开无数幕后服务者的付出，那些热忱、专注的身影，都是可爱又可敬的无名英雄，为幕后英雄喝彩。
