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车辆造修国铁“第一标”完成交付

中车太原公司一张订单刷新多项纪录
  本报讯  铁路造修单日交付43辆,单周(5个工作日)交付198辆,单月(27个工作日)交付1045辆……7月20日,随着太原机车车辆监造项目部监造人员的印章郑重落下,太原公司2022年国铁“第一标”的最后一批厂修铁路货车顺利通过验收,中车长江集团太原公司提前10天完成3720辆国铁货车厂修订单的履约交付。历经两轮疫情封控“大考”后,中车太原公司连续创下搬迁至新厂区乃至建厂以来的多项生产纪录。

  3720辆厂修铁路货车,远超历史同期的货车造修订单。太原公司提前谋划,对车辆系统的23条生产区线和95个工位提前摸底部署,适时调整生产节拍和工艺布局,检修车在厂、在修周期得到大幅压缩,比2021年同期,平均在厂周期由20.9天降至9天,降幅达56.9%;平均在修周期由8.5天降至8天,在疫情封控结束后降至6天,降幅达25%,为切实保障履约交付打下坚实的基础。

  进入4月,中车太原公司面对“疫情封控”,连续两次启动封闭式生产应急预案,依照生产动态以天为单位精准预判,利用一切资源保障“供给线”的通畅和整体生产链条顺畅。针对生产过程数据进行全面统计分析和时时比对控制,做实成本压控改善措施,1至6月,公司货车造修业务板块综合毛利率达20.47%,比2021年提升4个百分点,“改善不良,杜绝浪费”专项活动增利453万元、工艺改进降本近200万元、修旧利旧降本70余万元。

  (李晓并、郭寅虎)

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