自开工以来，山西航产集团组织项目设计单位、监理单位、施工总承包单位，坚持策划先行、样板引路，克服了工期紧、任务重、场地地质条件复杂、场地制约等诸多不利因素。在混凝土结构施工中，坚持科技创新引领技术进步，面对超大平面混凝土结构，采取了全面跳仓法施工技术，攻克了超长混凝土结构裂缝控制难题，有效提高现场施工效率，为主体结构提前封顶提供了重要保障。T3航站楼项目智慧建造技术应用荣获“共创杯”全国智能建造技术创新大赛特等奖，并被推荐为全国智能建造技术创新示范项目。

　　运用BIM技术，在施工阶段实现图纸深化设计、可视化进度管理、实模一致检查等工作，全面提升项目管理信息化水平，为运维阶段的数字机场建设提供数据支持。在工程安全方面，定期、不定期地对项目开展消防、临电、空飘物各方面的安全检查，结合项目实际，加强对模板支架、起重机械及吊装等安全隐患的排查，并针对性地制定高大模架工程施工方案，科学组织混凝土结构与钢柱交叉施工，确保安全生产“零事故”。（李 涛、仙 博）