《实施方案》提出，以改善空气质量为核心，以减少重污染天气和解决人民群众身边的突出大气环境问题为重点，聚焦细颗粒物( PM2.5) 和臭氧浓度协同控制，统筹推进产业、能源、交通运输、城乡建设、农业等领域绿色低碳转型。

　　在完成约束性指标的同时，要力争2024年环境空气质量综合指数退出全国168个重点城市后10位，各县（市、区）、开发区环境空气质量综合指数在全省排名稳定前移。2025年，太原市PM2.5浓度力争控制在38微克/立方米以下。

　　■39项措施护航“蓝天保卫战”

　　《实施方案》从优化产业结构、能源结构、交通结构、强化面源污染治理、多污染物减排以及推动省会城市空气质量提升、完善大气环境管理体系、加强环境监管能力建设、健全法律法规标准体系、压实各方治污责任等10个方面，出台39项强有力的措施。

　　其中坚决遏制高耗能、高排放、低水平项目盲目上马，持续淘汰落后煤炭洗选产能等措施，重点强调严控污染物排放的增量。

　　而在减少污染物存量方面，则要以削减非电力用煤为重点，2025年实现全市煤炭消费总量较2020年大幅下降，以及挥发性有机物综合治理、焦化企业全流程完成超低排放改造、淘汰不符合要求的工业炉窑等重大工程建设。

　　■绿色低碳转型推动空气质量持续改善

　　从优化产业结构上，在满足环保要求的前提下，推进国电太一项目审批建设，项目建成后优先替代城六区燃煤热电厂、燃煤热源厂和古交日月电厂供电供热。谋划集中喷涂中心、有机溶剂集中回收处置中心、活性炭集中再生中心建设项目，推动涉气产业健康有序发展。

　　从优化能源结构上，除热电联产项目外，全市不再新建燃煤锅炉和集中供热热源厂。完成砖瓦窑、耐火材料窑、玻璃窑等重点行业工业炉窑调查，淘汰不符合要求的工业炉窑，开展深度治理，限期完成治理任务，无法按期完成的依法停产关闭。

　　从优化交通结构上，清徐工业园区铁路专用线2024年10月底前建成，并积极与上级铁路部门对接尽快投入使用。按时完成包含全市重点企业和A级、B级和引领性企业的门禁系统建设，接入监管平台，实现源头管控。年底前全面淘汰国三标准及以下货运车辆，实现“清零”目标。

　　■推动省会城市空气质量提升

　　《实施方案》提出，全市不再新增独立焦化项目。推动位于城市（县城）建成区的重污染行业企业（钢铁、焦化、水泥、煤电、化工）等搬迁退出，2024年10月底前，全面淘汰独立球团竖炉。采取公铁联运等“外集内配”物流方式，提升货物清洁运输比例，2024年力争达到60%，2025年力争达到80%以上。

　　按照全省统一部署，将常态化开展区域交叉执法和部门联合执法，完善重污染天气预警和应急减排措施标准，建立高效快速的重污染天气应急响应指挥调度机制。

　　■完善政策以“绿色”谋未来

　　《实施方案》明确，在地方性法规的完善方面，在《山西省大气污染防治条例》修订出台后，根据实际启动修订《太原市大气污染防治条例》。

　　在环境经济政策完善方面，积极发挥财政金融主导作用，促进价格政策与产业和环保政策协同，落实价格税费激励约束政策措施，完善环境空气质量生态补偿机制。持续加大财政资金支持，积极争取中央和省大气污染防治资金支持，落实清洁取暖补贴政策。支持符合条件的企业发行绿色债券、转型债券，鼓励引导银行业金融机构拓展绿色金融业务。

　　在体制机制层面，我市将完善区域大气污染联防联控机制、重污染天气应对机制。重点是统筹协调吕梁、晋中等市开展汾河谷地大气污染联防联控。

　　■能力建设撑起更多“蓝天”

　　为提升大气环境监测能力，《实施方案》明确，要加快综改示范区、中北高新区、清徐县和阳曲县工业园区16个站点建设，开展污染专项监测，监测常规6项污染物和挥发性有机物。完成超级站建设，开展细颗粒物和挥发性有机物（VOCs）组分协同监测。

　　在环境监管执法方面，针对涉挥发性有机物执法监管短板，配备必要的便携式快速执法检测检查装备，大幅提升现场执法检查能力。

　　同时，决策将有更多科技支撑。重点是加强空气质量预测预报能力建设，提高未来7至10天区域污染过程预报精准性。