明确服务收费范围。高速公路经营管理单位接受委托，对高速公路交通事故车辆、故障车辆进行拖曳（牵引）、吊装运输等清障施救工作，向委托方收取的拖车、吊车服务收费，实行政府指导价管理。车辆抢修、货物装卸及转运、路面清理等其他高速公路救援相关的服务项目收费标准实行市场调节价，由双方当事人协商确定。

　　合理确定收费标准。拖车服务按照作业里程计费，10公里以内的作业里程按照基价收取，10公里以外的作业里程实行加价收费；吊车服务按次计费。根据车型，拖车服务基价分为六档，最低350元/车·次，最高850元/车·次。与之相对应，10公里以外的作业里程，每公里加收标准最低10元/公里，最高35元/公里。吊车服务收费也是根据车型分为六档，最低800元/车·次，最高2600元/车·次。拖车、吊车服务收费标准实行上限管理，高速公路经营管理单位在不超过规定的最高上限标准范围内自主确定具体收费标准。

　　健全救援服务体系。高速公路经营管理单位按照高速公路清障救援服务配备标准配置车辆、设备和人员等救援服务力量，在高速公路沿线统一布局施救站点，并将高速公路车辆救援服务纳入公路突发事件应急管理体系，提高车辆救援服务效率。

　　规范救援服务行为。实施高速公路救援，遵循就近、安全、便捷的原则。接到车辆求助信息后，高速公路经营管理单位应调度指挥就近的救援车辆和人员及时赶赴现场实施救援。事故车辆应拖移至公安交通管理部门按就近原则指定的地点停放；故障车辆原则上拖移至最近的高速公路出口处或服务区，也可以拖移至当事人选择的其他停放地点，但不得强行拖移车辆到指定的场所进行维修。在不影响高速公路正常运行的情况下，当事人也可以选择社会救援机构实施救助。任何单位和个人不得强制指定救援机构，也不得妨碍和阻止当事人委托的救援机构进场服务。

　　上述收费标准及相关事项执行至2029年9月。（何宝国）