雄保特大桥作为雄忻高铁的重要组成部分，全长21.8千米，此次完成浇筑的上跨徐新公路连续梁位于雄保特大桥124号墩至127号墩，全长221.5米，梁面宽12.6米，梁体混凝土用量高达4394立方米，是架梁通道的关键控制性工程。其成功浇筑完成，对后续架梁施工乃至全线通车都具有重要意义。

　　据介绍，上跨徐新公路连续梁，分为9个阶段浇筑施工，全部采用60型盘扣式钢管支架法原位现浇方式施工。自主体结构施工到全部浇筑完成，历时125天，按计划提前30天完成。在施工过程中，项目部面临着诸多挑战，涉及大跨度、高箱体等施工，工期紧迫、任务艰巨。项目部依据施工组织，合理划分施工区域，对各项施工任务进行细致梳理与排序，实施分区域并行施工。在保证施工安全的前提下，科学合理组织人、材、机，让每一个关键环节都得到充分保障，大大提升了施工效率。在混凝土浇筑过程中采取水平分层、倾斜分段的施工浇筑工艺，浇筑顺序严格遵守“先底板、再腹板、后顶板”的流程。在灌注时采用插入式振捣器振捣，让混凝土均匀分布、紧密结合。（梁 丹）