路透社6月23日以行业人士为消息源报道，以伊冲突爆发一周多以来，对海运的影响“显而易见”，许多油轮都避免在霍尔木兹海峡逗留，或加速通过，或暂停航行，或改变航线。

　　海上交通网站数据显示，至少三艘原本要通过霍尔木兹海峡的货轮驶离这片水域或改变航线：“玛丽C”号和“红宝石”号货轮没有载货，在阿拉伯联合酋长国港口富查伊拉附近抛锚；“山丸”号货轮驶往阿曼湾附近水域。

　　英国伦敦证券交易所的数据显示，超大型油轮“南方忠诚”号抵达霍尔木兹海峡水域附近后掉头，23日仍在霍尔木兹海峡以外水域。“南方忠诚”号原计划前往伊拉克巴士拉港口装载原油。

　　新加坡圣淘沙船舶经纪公司说，相比5月初，过去一周驶入霍尔木兹海峡的空油轮减少了32%，载货驶离这一水域的油轮减少了27%。

　　日本邮船公司和日本商船三井有限公司23日说，这两家企业的船只将继续通过霍尔木兹海峡，但会要求这些船只减少在波斯湾停留的时间。

　　一些原油交易商和分析师告诉路透社记者，他们已接到警告，多艘船只在霍尔木兹海峡以外水域等待通过，可能导致航运延误。

　　伊朗议会22日批准关闭霍尔木兹海峡，但最终是否关闭这一国际航运要道须由伊朗最高国家安全委员会决定。

　　（新华社微特稿）