报道介绍，每天的下午1时半到4时，是太原南动车所动车通行的空当时间，也是设备检修的黄金时段，探伤工需要推着探伤仪在钢轨上缓缓移动，时刻观察着显示屏上的波形反馈，稍有异常，他们便停下来反复核对。盛夏时节，这一时段太原的体感温度在35℃左右，钢轨的温度更是高达52℃。

　　报道称，之所以要在该时段对钢轨进行安全监测，是因为高铁钢轨在高温天气下可能会发生弯曲或拱起，形成胀轨隐患，威胁行车安全。遇到道岔处的尖轨，只能手持探头进行检测。钢轨探伤工一般每天要在高温下工作2个多小时。为了保障高温下作业人员的健康，作业期间，铁路部门为工作人员配发了防晒服、防晒帽，备足绿豆汤、藿香正气水等防暑用品。（张秀丽）