大量美国企业披露，整个供应链短缺正在转化为普遍的通胀压力。短缺干扰了企业运营，迫使它们提高客户价格。

　　惠而浦公司称，钢铁、树脂和其他原材料价格“大幅”上涨，其原因是“供应链的低效”。这家家电制造商今年的成本因此将增加近10亿美元。

　　艾伯森连锁超市首席执行官维韦克·桑卡兰说：“店里每天都有东西脱销。”他说，公司每天都在补货，但补了一样，另外一样又出现断货。

　　当被问及哪些原料和材料难以采购时，齐波特尔快餐连锁餐厅首席财务官杰克·哈通回答说：“都不好买。”

　　从新冠疫情导致的工厂关闭，到难以找到足够人手来卸载卡车，供应链上每个环节所面临的压力都在各个领域蔓延，加剧了人们对通胀给强劲消费支出和企业收入反弹构成威胁的疑惧。

　　近些天来，美国最大的几家航空公司都在抱怨航空燃油价格飞涨；玩具制造商美泰公司指出树脂价格上涨造成了挑战；达纳赫公司也同其他制造商一样，难以采购到电子元件。

　　美联储20日发布的《经济状况褐皮书》称，供应链瓶颈和劳动力短缺导致美国大部分地区经济增长放缓。报告指出：“由于对商品和原材料的需求不断增加，大多数地区报告价格大幅上涨。”

　　与制造商合作的非营利性咨询公司马格内特公司首席执行官伊桑·卡普说，港口不堪重负、卡车司机短缺和创纪录的仓库低空置率与消费者和企业客户的强劲需求相冲突，造成“平静的混乱”。

　　大多数公司说，它们正设法通过提高自己的价格或在其他地方提高效率来抵消这些较高的成本。

　　宝洁公司近日表示将开始新一轮的涨价，因为供应链成本将高于此前预期。宝洁公司首席财务官安德烈·舒尔滕说，公司已经宣布在美国的10类产品中9类都将涨价。

　　本月早些时候，百事公司说它的涨价可能会持续到明年一季度，而特斯拉说正在调整价格以弥补商品和劳动力成本上升。

　　高企的成本压力可能会持续到2022年，高管们正在为此进行计划，但同时也警惕不要把价格抬得过高，因为通胀可能只是短暂现象。