据中铁二十五局项目总工程师沈贤华介绍，下黄田隧道全长7377米，穿越地质破碎带和岩溶发育带，地下水丰富，地质条件复杂，施工难度大、风险高，是整条高铁建设的重点控制性工程。建设中，施工人员创新应用有害气体监测、实时影像监控、3D全息扫描分析等新型工艺工装，确保施工顺利推进。

　　梅龙高铁是广东省自主投资建设的时速350公里高铁项目，线路自梅汕高铁梅州西站引出，途经兴宁站、五华站，终至河源市境内的赣深高铁龙川西站，新建正线全长93.98公里。该工程与既有梅汕高铁互通，是粤东地区对接华中、华北地区的高速客运通道的组成部分，项目建成通车后将加快推动粤东革命老区经济发展，便捷老区人民生活出行。