日本三菱重工公司发言人在记者会上说，由于发射场地上方高空风力过大，在预定点火时间前大约30分钟不得不中止发射。当时5000米至1.5万米高空的风力达到每小时大约108公里，影响发射安全。日本宇宙航空研究开发机构官员说，大风可能由日本周边多个台风导致。

　　这枚火箭搭载SLIM月球探测器。这个探测器将尝试在月球精准着陆，把实际着陆点与预定地点的距离从通常的数公里缩短至100米内。据日本共同社报道，日方所获月球探测数据将用于美国阿耳忒弥斯登月计划。

　　按照计划，SLIM将在升空后3至4个月进入月球轨道，4至6个月开始着陆。如果成功，日本将是继苏联、美国、中国和印度之后第五个成功把探测器送上月球的国家。印度的探测器本月23日在月球南极实现软着陆。

　　包括28日在内，SLIM月球探测器上周以来已经3次因天气原因推迟发射。发射窗口期将持续至9月15日。新的发射日期尚未确定。

　　H2A火箭还搭载一枚X射线天文卫星XRISM，用于捕捉来自遥远恒星和星系的X射线辐射。这是日本宇宙航空研究开发机构与美国国家航空航天局和欧洲航天局的合作项目。

　　今年以来，日本航天计划接连受挫。3月，因技术故障和天气原因多次推迟发射的日本新一代主力运载火箭H3终于点火升空，但第二级火箭未能点火，被迫空中自毁。4月，日本初创企业“i太空公司”的月球探测器着陆期间失联，这个探测器由美国太空探索技术公司的火箭发射。7月，日本新型火箭“埃普西隆S”的发动机在进行燃烧试验时爆炸。

　　新华社专特稿