“学法减分”的出现，给了司机朋友缓解焦虑的通道，是效果最大化的改良措施。

　　一半分数扣掉，司机的焦虑可想而知，即使深刻认识到错误，也需要等待下一个扣分周期的来临。“学法减分”的出现，无疑有助于驾驶证分数的“回血”，其过程也倒逼司机接受更加全面的普法教育。

　　至于有些人担心“从轻发落”会不会造成驾驶人有恃无恐，增加交通违法现象，其实从细则上就能发现大可不必。首先，只有参加足够的学时并考核通过后，才能够申请减分。即使没有“学法减分”，驾驶人12分被扣光后也要参加集中学习，所以两者本质上并无不同。“学法减分”最大的好处就在于驾驶人可以足不出户完成学习，更多人可以在分数尚未被扣完时，就积极参与学习——与过去相比，总学习人数、次数一定是增加的，效果也会好很多。

　　同时，不是所有人都可以参与这项活动，过去交通违法次数较多和性质严重的被排除在外。譬如，在本记分周期和上一个记分周期内，有过两次以上满分记录的；最近三个记分周期，有过交通肇事逃逸、酒驾和伪造号牌等情形的，都不能参与。

　　可见，“学法减分”只是对过去交通违法惩戒方式的一种创新与改良，无论在对象选择还是尺度上，都体现了科学执法和人性化执法的理念。进一步说，在拿到驾照之后，多数驾驶人也没有机会和动力再认真地参与交通知识的学习，“学法减分”这一措施的推行，恰好填补了这一空白，也体现了“处罚不是目的”的执法理念。