根据公示方案内容,T3航站楼综合交通方案包含:综合交通换乘中心、T3航站楼配套停车库及道路系统。
其中,综合交通换乘中心总建筑面积5万平方米,主要功能包括地铁1号线、3号线、预留磁悬浮R1线、地上换乘通道(连接航站楼及武宿商务区)、地下换乘通道(连接武宿商务区)以及部分商业设施。中心为地上2层、地下2层。其中,地上1层主要提供私家车进出道路,部分商业设施及配套设备用房;2层为最主要的人行通道,北连武宿村开发区,南连航站楼到达迎客厅;地下B1层为轨交站厅层,同时预留通往武宿村开发区的地下通道,地下B2层为轨道交通站台层。建成后,轨交网络将使太原市西南部、太原火车南站、太榆站及晋中市等与机场的衔接更加便利,共同打造空铁联运枢纽组团;预留R1线远期连接武宿机场、尧城机场,实现航空联动;未来可延伸至平遥,衔接城际,形成双环运行,服务省内中部盆地各城。
T3航站楼前将布置立体交通体系,环绕交通中心形成单向大循环圈,在满足机场进出需求的同时,兼顾武宿商务区出行。其中,高架道路为车行快速集散系统,主要服务于航站楼出发旅客。地面道路包括经二路、站前路、工作区配套道路及静态配套设施,主要服务于航站楼到达旅客,同时保障航站楼与工作区、武宿商务区等的出行需求。另外,T3航站楼配套停车库服务于机场旅客,总建筑面积约13万平方米。 (丁 洁)