我市的地铁2号线在2020年底顺利竣工通车后，大家纷纷去坐地铁“打卡”留念。一时间，朋友圈里在地铁“打卡”的照片刷了屏！大家相约亲戚朋友、同事同学，哪怕上班没时间，下了班也争相一睹家门口地铁的风采。很长一段时间里，地铁站里基本是熙来攘往，人们脸上是掩饰不住的新奇和喜悦。

　　我们家最先去地铁“打卡”的是家里的老人。知道2号线通车的消息后，妈妈第一时间就给两个姐姐发出视频通话，用地道的太原话说道：“二姐、三姐，咱们坐地铁去哇！”她的倡议得到一致响应。于是，老爸老妈、二姨二姨夫、三姨三姨夫，一行六人浩浩荡荡地奔赴地铁站。去过很多城市、坐过多地地铁的他们，能坐上自己家乡的地铁，他们心中特别激动和自豪。其实开始是很担心的，怕他们操作不了相关系统。没想到几位老人在地铁站里参观感受了3个多小时，整个乘车过程一切顺利。一边看他们拍的照片，一边听他们眉飞色舞、滔滔不绝地给我讲地铁站里的风景。

　　于是，我也迫不及待地带着两个孩子去“打卡”。

　　一路上，两个丫头像小鸟一样叽叽喳喳，不停地问这问那：

　　“在地下坐车会不会很闷呀？”

　　“地铁会不会很快呢？会晕车吗？”

　　“坐地铁的人多吗？有没有座位呀？”……

　　说着说着，大约5分钟，我们就从家走到了府西街地铁站。大厅里灯火通明，极具现代化气息。远离了地上的喧闹和拥堵，这里的一切都井然有序。我一时间有些恍惚：这是在我的家乡太原吗？答案当然是肯定的。我们太原在党的坚强领导下，发生了翻天覆地的巨大变化。

　　和孩子们随着指示来到自动售票机，这里可以选择手机支付或者现金支付，可以选择单程票或往返票。我们选择了目的地——长风街站。操作界面简单智能，即使我是第一次操作，也在两分钟内完成购票流程。手持购票凭证，经过安检并检测体温，就可以下楼候车了。头顶的指示牌清楚地告诉我们，该选择哪边的车辆到达目的地。大女儿害怕坐错方向，找到了旁边的工作人员：“哥哥，你好。我们想去长风街，是坐这个方向的车吗？”小伙子面带微笑， 温柔地回答着：“没错，小姑娘。你看这个指示牌，下一列车还有三分钟就到了。你们在一米线外耐心等待就好。”姑娘道谢后，蹦蹦跳跳地来到他指的位置安心候车。这时我才发现，候车的人没有左顾右盼地焦急等待，也不需要查阅软件来了解车辆运行情况，站内一块小小的屏幕就可以让大家对列车到达时刻心中有数。

　　列车到站了，自动门同时打开，仿佛在欢迎我们的到来，瞬间感觉温暖亲切。上车后，在密闭的空间里，并没有很嘈杂的运行噪音。车厢里的乘客基本没有打瞌睡的，估计害怕再睁开眼已坐过了站。车辆运行速度很快，两边的隧道一闪而过。车辆运行得十分平稳，二丫头拿着手里的饮料让我看：“妈妈，它基本不会晃动诶。”

　　从西桥站到尖草坪站，全程只需要40分钟。我坐了6站，来到繁华的长风街，只用了不到15分钟，而票价仅仅只有3元。这个时间，打出租车无法到达；这个价钱，更是远低于出租车起步价。

　　后来我又多次去过城南，有时是公事需要，有时是朋友小聚。但无一例外，我都选择乘坐地铁，满足于它带给我的享受。在不同风格的站点，我更享受到它给我带来的视觉盛宴：长风街站、晋阳街站、大南门站等站点，用鲜活的三晋特色文化符号打造了时尚空间，灯笼高挂的设置，让我感受到烟火气与市井气并存；西桥站等站点，浓浓的工业风彰显了太原市这座新中国成立以来重工业城市的历史；在通达街站，整体以白色为主色调，又适当穿插了一些土黄色，既符合大众审美、又突出地域特征，成为该站的设计基调。

　　地铁已经成为很多太原市民出行首选的交通工具。尤其是上下班高峰，地铁上的人摩肩接踵，大家都享受着地铁的舒适与便捷。对于喜欢逛街的时尚达人，坐地铁更是省去了开车的苦恼和停车的麻烦。相比传统的地上公共交通，不用担心堵车，更加节省时间，比出租车经济实惠，且节能环保，有什么理由不坐呢？好多市民甚至会打车到最近的地铁站，再换乘地铁。尤其在炎炎夏日或寒冷冬日，地铁里冬暖夏凉，不用受烈日和寒风的折磨。

　　我身边一位“地铁人”骄傲地给我介绍，太原市地铁2号线全长23.65公里，作为太原市轨道交通线网的主骨架线路，南北向穿越太原市城区，串连了小店、迎泽、杏花岭和尖草坪四个行政区。太原地铁日均运送旅客10.83万人次，最高日客流21.61万人次。

　　今年，地铁2号线正在进行南延工程。通车后，将有更多的市民享受到地铁的便利。预计2024年底建成通车的地铁1号线，将连通太原火车站、太原南站、武宿机场。届时，人们可以直达或者换乘地铁到达太原的这些交通枢纽。未来，我市还将建成多条地铁，地下交通网络正在逐步完善，太原迈进了地铁时代。