该研究成果基于无人机影像生成高精度数字高程模型数据，获取公路沿线的地貌要素和地表形态指数数据，量化了地貌类型划分依据，建立地貌要素与公路边坡面积的模型方程，为在公路规划和可行性研究阶段进行边坡面积的准确测算和预测计算水土流失量提供参考。针对我省黄土区地貌类型复杂，侵蚀过程多样，按类型总结水土流失规律，并对我省公路典型边坡水土保持措施的保护水土资源和改善生态效益等进行投资效应分析，为同类型地区优化水土保持措施布设提供参考。

　　近年来，省交通环境保护中心站发挥两个省级平台的引领作用，成立了以博士领衔的专职研发团队，不断集聚科技创新人才，打造科技创新高地。针对公路交通环保重大关键性、基础性和黄土地区特有技术问题，开展技术研究、成果转化、应用推广和科技服务等工作，为我省绿色交通运输体系建设提供强有力的科技支撑。（马向敏）