往期阅读
当前版: 06版 上一版  下一版
上一篇    下一篇
放大 缩小 默认   

一辆摩托车的“进化”之路

——从中国摩博会看摩托车产业升级新动向

图为中国摩博会现场一角。新华社记者 黄 兴 摄

  电动摩托车充电半小时即可“满电出发”、智能头盔提供HUD抬头显示导航、车辆偏离车道将自动报警提示……在9月15日至18日在重庆举行的第二十一届中国国际摩托车博览会上,中外厂商共带来1000余款摩托车参展,一辆辆兼具科技感与高颜值的摩托车让人眼前一亮,更有一批摩托车领域的新技术、新产品集中发布。

  一辆辆摩托车,有着什么样的变化?记者了解到,得益于新能源、新技术加快赋能,摩托车安全性、智能化、体验感加快提升,正沿着电动化、智能化、品牌化等方向转型升级。

  雅迪带来的全新飞越FD9电动摩托车配备了高压磷酸铁锂电池,百公里加速只需4.9秒,快充能源系统可支持汽车级的直流快充;另一品牌的一款摩托车续航可达400公里,借助快充技术仅30分钟就可完成充电……中国摩博会现场,电动摩托车竞相亮相,产业链企业协同进化,凸显摩托车电动化持续提速。

  “电动摩托车是城市交通体系的一部分。城市短途代步场景中的燃油摩托车,正快速被电动摩托车和电动轻便摩托车所取代。”中国摩托车商会常务副会长李彬说,当前部分企业还在开发氢燃料电池摩托车,摩托车行业呈现加速数字化变革、绿色化转型的态势。

  与汽车一样,随着新一代信息技术等的持续深化应用,摩托车智能化进程也在不断加深。记者了解到,由于空间限制等因素,智能设备广泛与摩托车、头盔、服装等结合,多方面赋能摩托车驾驶,提升骑乘者的安全性及体验感。

  智能防撞系统可开展碰撞警示,必要时还将自动刹车;借助AR技术,智能头盔HUD抬头显示技术把导航等信息“虚拟成像”,骑乘者可提前看到导航路线指引;依托自平衡技术与辅助驾驶技术,可帮助降低摩托车操控难度,助力骑乘者便捷驾驶摩托车……摩博会现场,一系列智能化装备、技术,正让摩托车骑行变得更加安全、便捷、炫酷。

  一大批企业正持续加力摩托车智能化技术研发。隆鑫通用动力股份有限公司相关负责人告诉记者,公司近年来正开展自平衡摩托车产品开发和验证,自平衡技术依托高精度传感器和先进控制算法,可使电动摩托车长时间保持平衡状态,并可在湿滑路面、急刹车等危急情况提供更好的安全保障。

  近年来在汽车上大量搭载的车机系统,也加快在摩托车“装车”,为骑行赋能。如钱江摩托发布QJ PILOT智能AI骑行辅助系统,融合了智能硬件和软件,具备监控预警、安全守护等功能,还可通过语音交互等方式实现人车语言交流,完成语音导航、车辆控制等任务。

  随着摩托车产业加快“转向”,多地正力促摩托车产业电动化、智能化升级,并瞄准大排量摩托车等高价值领域发力。以摩托车产业重镇重庆为例,重庆明确加强新能源摩托车、中高端摩托车研发,加快推动摩托车产业集群发展。数据显示,2022年重庆摩托车产业产值达820亿元。

  下一步,应如何推动摩托车产业发展?雅迪科技集团中央研究院院长张标认为,鉴于摩托车行业向着电动化、智能化纵深推进,要加强以“电池、电机、电控”为核心的技术研发,坚持用创新技术解决电动摩托车在性能、续航、安全等方面存在的问题,并提升软硬件智能化开发水平。

  新华社记者 黄  兴  (据新华社重庆9月18日电)

上一篇    下一篇
 
     标题导航
~~~——从中国摩博会看摩托车产业升级新动向
~~~——中外企业“抢滩”东博会见闻
~~~
~~~——中欧班列十年回眸
   第01版:要闻
   第02版:地方新闻
   第03版:地方新闻
   第04版:地方新闻
   第05版:国内新闻
   第06版:视点
   第07版:国际新闻
   第08版:双塔
一辆摩托车的“进化”之路
商机更多 信心更足
黄河干流首次达到二类水质
繁荣快车行大道 同心携手向未来