往期阅读
当前版: 03版 上一版  下一版
上一篇    下一篇
放大 缩小 默认   
施工难度最大控制性工程

集大原高铁恒山隧道贯通

  本报讯  6月4日17时48分,随着一声炮响,集宁经大同至原平高速铁路施工难度最大的控制性工程——恒山隧道胜利贯通,给后续铺轨等施工作业打通了最后瓶颈,为线路年底具备通车条件奠定重要基础。

  集宁经大同至原平高速铁路(集大原高铁)北接内蒙古自治区乌兰察布市,途经山西省大同市、朔州市、忻州市,并入大西高铁,与张大、郑太及在建的雄忻高铁连接,是我国“八纵八横”高铁网呼南通道的重要组成部分,全线新建线路约270.808公里,其中山西段约197.134公里,线路设计时速250公里。恒山隧道位于山西省朔州、忻州两市交界处,全长14.76公里,为单洞双线隧道。

  中铁隧道局恒山隧道项目总工程师王峰介绍说,针对复杂多变的地质环境,参建人员通过超前钻探、加深炮孔等手段,提前探明围岩状况,及时调整开挖参数和支护参数。施工中采取周边注浆、帷幕注浆、径向注浆、增设临时横撑等措施,改善原有地质,最大限度降低施工风险,克服了上百次溜塌和频繁涌水等困难,确保了隧道安全贯通。

  (齐向真、 孙任驰)

上一篇    下一篇
 
     标题导航
   第01版:要闻
   第02版:要闻
   第03版:地方新闻
   第04版:地方新闻
   第05版:要闻
   第06版:视点
   第07版:国际新闻
   第08版:晋韵
“小点子”为职工安全“加码”
保护传承非遗 推出活动百余项
公安机关护航经济社会高质量发展
全省单月立案数连续9个月下降
我省中职学校试点开办综合高中班
集大原高铁恒山隧道贯通
海关高效服务 助力核桃出口
汾西重工五月签下超2000万元合同
中小微完成股改 最高奖励50万元
关于龙城新苑EFG区新选聘物业服务企业相关事宜的公告