报道讲述道，“隐形大军”长期漂泊在外，心声少被外界聆听。如何让货车司机人在“暖途”？这也困惑着“80后”工会干部穆锦峰。“在工作实践中，货车司机的工伤认定比较复杂，很多案例都涉及货车司机和货车车主构成劳动关系还是劳务关系。”货运工会成立初期，作为工会主席的穆锦峰，和组织成员一起尝试，探索适合货车司机群体的普惠服务和特色服务，积极引导、鼓励货车司机群体加入工会组织。

　　为打开工作局面，引导企业先行组建工会，协助发展货车司机加入工会，穆锦峰每天往返于各单位和物流园之间，引导企业提供库房、传达室、房顶露台等场地，用于建设“司机之家”“爱心驿站”等；为“卡友”开展免费健康体检、办理职工医疗互助、发放工会电子消费券，为司机子女提供心理疏导。两年来，太原市物流货运行业工会联合会已覆盖企业158家、会员2.7万人。

　　穆锦峰还利用大学所学计算机专业，开发了微信小程序，采取“线上+线下”结合的方式，吸纳更多货车司机加入工会组织，及时提供普惠、便捷、精准化服务。创新性开展货运行业技能竞赛，200多名司机在“比比谁更强”中，提升了价值认同感。眼下，穆锦峰对于货运工会承办的劳动争议案件，协调行政调处、专业律师等各方力量，通过协商、调解、仲裁和司法诉讼等手段，充分发挥工会调解劳动争议的作用，提升工会维权的影响力和实效性。（李晓并）