据了解，为了减少空气污染和限制温室气体排放，各国对汽车尾气排放的控制标准日益严格。汽车尾气需经过排气系统处理后排放到外界，由于排气系统各部位工况差异较大，对所使用材料的性能要求也不尽相同。超纯铁素体不锈钢以其热膨胀系数低、热导率高等优良综合性能，成为汽车排气系统中应用最广泛的材料。

　　随着“国六”排放标准实施，排气系统冷端的腐蚀状况得以减轻。在相同质保期的前提下，冷端材料可进一步优化设计。太钢与国内某知名车企联合开发了超纯铁素体不锈钢新材料425M。历时两年多时间，完成材料各项测试。该材料完全满足当前汽车排气系统应用需求，为我国车企在基础材料选择上提供了新的解决方案。

　　（孙耀星）