太原西山供水隧道全长13248米，中铁三局负责隧道正线7256米的施工任务。项目沿线地质条件复杂，隧道穿越湿陷性黄土浅埋、断层破碎带、岩溶发育区等高风险段落，极易引发黄土浅埋段冒顶、大变形、涌水等风险。同时隧道斜井上跨太古高速公路，紧邻既有太古供热隧道，施工中需严格控制地层扰动，且隧道出口单口掘进长度近4公里，给隧道内通风、供电、施工运输带来严峻挑战。

　　面对复杂地质条件，项目团队科学组织、精准施策，在黄土浅埋段采用“全站仪+收敛仪”智能化动态监测手段，精准分析沉降数据并建立分级预警机制，通过增设临时套拱、反压回填掌子面等措施，将隧道沉降量严格控制在安全范围内。项目部灵活选用三台阶七步开挖法、CD法等工法作业，并通过在钢架间增设工字钢连接及锁脚锚管等措施，有效提升了支护结构整体稳定性。同时，项目团队科学优化洞内通风管网布局，推行错峰物流调度方案，破解了超长距离独头掘进施工难题，安全顺利穿越高风险地层带。

　　建设中，项目部坚持创新引领、科技赋能，采用智能化爆破振动监测系统，动态调整爆破参数，将振动速度精准控制在2.0厘米/秒以内，实现了隧道上跨太古高速的“微创”穿越。创新应用“聚丙烯纤维喷射混凝土+装配式钢波纹板”复合结构，显著提升了辅助坑道施工安全质量与进度。项目部通过技术攻关，获得省部级工法1项、发明专利1项、实用新型专利5项，荣获全国公路建设质量管理小组活动成果二等奖、山西省工程建设施工企业QC小组一类成果等多项技术奖项，为全隧贯通提供了坚实的技术保障。

　　太原西山供水隧道的贯通，将引黄工程扫石站的黄河水与汾河二库上游原水输送至西山高地，惠及59万居民用水需求。项目建成后，将促进地下水涵养与生态改善，对于显著优化区域水资源配置、促进地下水涵养与晋泉复流、推动西山地区经济可持续发展和生态改善具有重要意义。（司 勇）