拜登同一天签署行政令，内容包括将全面评估芯片供应链风险。

　　消除供应短缺

　　拜登24日与国会两党议员在白宫开会，讨论美国新冠疫情期间芯片短缺等议题。他告诉媒体记者：“我已经指示政府高级官员与行业领袖合作，从而找到应对半导体短缺的办法。”

　　拜登说，政府将向国会争取370亿美元拨款，提振美国国内芯片制造业。美国政府现在正与盟友、半导体企业等合作解决芯片短缺问题。

　　美国半导体工业协会24日在一份声明中说，这一协会敦促拜登政府和国会“大力支持国内芯片制造和研究”。

　　这一协会的数据显示，美国半导体企业芯片销量占全球的47%，但国内芯片产量只占全球的12%。

　　拜登当天签署一项行政令，要求联邦政府机构在100天内完成对四类关键产品供应链风险的评估，涉及半导体、药品及药物成分、稀土等关键矿物质、电动汽车所需大容量电池。

　　拜登在签署行政令前说：“底线是……就所依赖的货物和服务，美国人不应该再面临短缺。”

　　法新社援引白宫一份情况说明书报道：“必须确保美国再也不受产量不足、贸易中断、自然灾害、外国企业和竞争对手可能举动的影响。”

　　商界谨慎欢迎

　　芯片短缺拖累全球汽车生产。市场研究机构英国埃信华迈公司预测，芯片短缺致使全球一季度100万辆汽车推迟交付。

　　美国福特汽车公司说，这种情况可能导致这家企业一季度减产20%。美国通用汽车公司不得不要求设在美国、加拿大和墨西哥的工厂减产，定于3月中旬重新评估生产计划。

　　就芯片短缺原因，业内人士分析，多家车企去年初因疫情降低产量，但市场需求反弹超过预期，车企和电子用品生产商只能争抢有限的芯片资源。另外，疫情期间，笔记本电脑等电子产品需求激增，加剧芯片短缺并推高价格。福特汽车24日在声明中说，拜登政府提振美国芯片制造业的方案“对我们的员工、客户和经营而言至关重要”。

　　美国制造业联盟执行总裁斯科特·保罗欢迎政府所作决定，但称“这只是开始”。他建议政府在税收和贸易政策方面作出“大胆且明显转变”。

　　美国商会、美国半导体工业协会和美国汽车制造创新联盟等机构18日联名致信拜登政府，敦促政府以投资税减免等举措推动在美国兴建更多半导体生产厂。“为确保这一关键供应链具有竞争力、增强韧性，我们认为，美国需要刺激新建现代化的半导体生产设施，同时加大研发投入。”

　　纽约州雪城大学研究供应链的教授帕特里克·彭菲尔德说，拜登政府现阶段无法就当前芯片短缺状况采取重大举措，但今后刺激关键产品国内产量的政策“非常有意义”。   新华社特稿