1 电瓶“亏电”最多见

　　汽车电瓶对低温非常“敏感”，车辆久置不动又无法充电，使得不少车辆重新启动时，有的“呼哧带喘”启动不利索，有的干脆无法启动。

　　最近几天，汽修人员频频外出帮车主搭电、检测，“一般而言，比较新的车搭电后跑上半个钟头，电池充电后还能继续用，一些老旧车辆一旦亏电，电池容量就再不能回升了。”汽修人员提醒车主，要及时检查电瓶的容量、电压，如有需要及时更换。

　　2 保持胎压很重要

　　冬季天气寒冷，汽车轮胎因热胀冷缩的原因会变硬、变脆，导致摩擦系数降低，还容易易漏气、扎胎，直接影响轮胎寿命和行车安全。

　　汽修人员建议，平时要保持合适的胎压，既不可过低，使轮胎壁折曲度增大，甚至发生断裂，也不可过高，使轮胎抓地力下降，易发生侧滑等，同时还要注意各轮胎的气压要均衡。

　　3 冷车怠速总“哆嗦”

　　冬天冷车怠速运转总“哆嗦”抖动是常见问题。这是因为冬天气压低导致的气缸压力变低，使发动机出现故障。此外，进气管漏气或积碳较多时，进气系统或点火供油系统故障，也会导致抖动现象。如抖动幅度过大、时间较长的话，建议进厂检查、维修、保养。

　　4 水温总是上不来

　　发动机温度上不来或升温速度慢，暖风不热，该故障多数是因为防冻液不足或使用过久导致的，该换要换。

　　此外，汽修人员还提醒，今年我市尚未降雪，一旦下雪，ABS故障也十分常见。这是因为车轮内侧的ABS传感器如果密封不好可能会漏进雪水，使之与感应线圈接触不良，导致ABS在自检时出现故障，显示为ABS或电子系统故障。一般而言，当雪水融化或风干后，这些故障会自动消失，如果报警灯仍然不灭，就须进厂清洗ABS阀并进行故障检测了。

　　记者 刘晓亮