据《印度时报》报道，这座大桥横跨恒河，规划有4车道，坍塌原因是大桥的1号、9号、10号、11号等桥梁崩垮，同步牵引着上面的桥面坍塌。

　　令人匪夷所思的是，这是14个月以来，该大桥发生的第二次坍塌事故。2022年4月，大桥曾因雷雨导致部分坍塌，当时是编号为4、5、6号的桥梁发生倒塌。虽然官方在事后表示是电缆松动导致的坍塌，但当时就有不少民众将事故的真实原因归咎于使用了劣质建筑材料。

　　当地官方称目前无人在事故中伤亡。比哈尔邦首席部长尼蒂什·库马尔下令对倒塌事件进行调查，并要求找出事件的责任人。大桥再次坍塌引发了人们对建筑材料质量的质疑。

　　据报道，这座桥耗资171亿卢比（约14.7亿元人民币），总长度3.1公里，原本预计将在11月至12月左右落成。据悉，垮塌大桥早在2014年2月就开工建设，是印度比哈尔邦政府最雄心勃勃的项目之一，建成后将是恒河上第六座连接比哈尔邦北部和南部的桥梁。如果施工顺利，2020年3月就可以建成，目前已经拖延了3年之久。

　　据央视、新华社