这枚奖章的主人是我的叔祖父——一位曾在成渝铁路挥洒汗水的劳动者。

　　奖章为不规整的圆形，直径约5厘米，材质为黄铜。奖章的正面，是一位身着短衫、短裤，头系白毛巾的筑路工人，正在挥动着镐头奋勇向前。蔚蓝的天空下，鲜艳的五星红旗迎风飘扬，一列长长的火车在新铺就的铁轨上呼啸而来，车头上的筑路徽章璀璨夺目。下方则是“筑路先锋”四个大字，奖章的外沿还有锯齿状的装饰纹。筑路徽章和锯齿象征着军民一心，合力筑成了新中国自行修建的第一条铁路——成渝铁路。奖章背面印刻有“西南铁路成渝线川东区民工筑路指挥部奖章”的字样，落款时间为“1951.5.1”。

　　1950年6月25日，成渝铁路刚开工10天，便爆发了朝鲜战争。承担成渝铁路修筑任务的部队大部分奉命调往前线，筑路人手严重不足。西南铁路工程委员会紧急从各地招募工人，并动员沿线农村民工参加建设，我的叔祖父就是其中的一员。

　　十万民工大军迅速集结，浩浩荡荡开赴铁路沿线工地。当时机械设备严重缺乏，工人们使用简陋的十字镐、大锤、钢钎、锄头和铁锹等工具奋勇作战。筑路大军用灯笼火把照明，夜以继日地把路基节节向前延伸。

　　正是以这样高涨的热情和决心，成渝铁路于1952年6月13日胜利竣工。铁路通车以后，西南铁路工程委员会和有关部门为表彰建设功臣，制作了多种成渝铁路纪念奖章颁发，这枚“筑路先锋”奖章便是其中的一种。

　　“筑路先锋”奖章，凝铸了十万铁路建设者的血汗，成为成渝铁路建设的缩影。它在提醒我们，在铁路建设高速发展的今天，不能忘了那些曾为祖国建设挥洒汗水、泪水甚至冒着生命危险的开创者。