他们就是中国铁路太原局集团有限公司太原供电段太原供水维修工区成员，俗称“给水人”，负责维护太原地区281组客车水栓、59组消火栓、69公里供水主管路，他们每日对太原站、客技站、太原机务段的供水主管路以及阀门井、过道井进行揭盖检查。他们就像是“供水抢修的消防员”，一有故障通知，必然第一时间赶到现场。

　　查找漏点像“破案”

　　2月6日早晨，记者见到了正在双塔北路巡检的董旭伟。董旭伟是“90后”，2013年，复员走上工作岗位，6年后当上了工长。董旭伟负责太原站枢纽至太原北站之间的铁路生产、生活、消防用水设备的维修保养工作。

　　上午巡检完毕，董旭伟回到工区，刚端上午饭，就接到紧急任务：“尖草坪区新店街有三家铁路器材厂，其中一家有水，另外两家没水。”他立即召集5名同事开了个小会，就带着锤子、听漏仪等工具赶赴现场。

　　根据多年经验，董旭伟判断，“可能是逆止阀里的阀瓣坏了，水过不去，也退不回来。”说干就干，董旭伟戴上安全帽立即下井检查，耳朵贴在逆止阀上，“你听，这儿有‘呲呲’声，听着不太明显，但肯定有漏点。”董旭伟说。地下水管渗漏看不见、摸不着，漏点形状、管道口径粗细不同，漏水声也各不相同，全凭经验和耐心。

　　董旭伟和同事小袁换上新的逆止阀。换好后，立刻联系那两家器材厂，对方反馈：“有水，但水流很小。”看来问题没那么简单，董旭伟沿着水流方向继续向前排查，走到新店街新店村口东北角的花池时，发现有一口没有盖子的市政预留井。“快看，这井里都是水，应该附近有漏水点，具体在哪个方位，还得进一步探查。”

　　天色一点一点暗下来，董旭伟拿出了听漏仪，戴上耳机，沿着管线方向，反复行走，仔细倾听，时而闭目，时而皱眉。20分钟过去了，从距离开始的地方才走了不到20米。突然，他站定不动，“应该在这儿附近！”漏水大致范围锁定，这时已是晚上8时了。

　　衣服冻得“站”起来

　　找到漏水点后，董旭伟和同事们用电镐将坚硬的面包砖一点点凿开，用铁锹铲起泥石，堆在旁边。几个人干到大汗淋漓，到次日凌晨1时，两个坑挖好，才回家休息。

　　2月7日8时，董旭伟带着同事们再次来到现场，有的插管子，有的焊接，忙得不亦乐乎。干上一会儿活儿，手套就被冻得硬邦邦的，董旭伟更换了7副手套，一弯曲手指，手套上粘连的冰碴子就咔嚓咔嚓响。为了提高效率，他干脆徒手插管、焊接。

　　中午，几个人简单吃了盒饭。晚上，点亮头灯继续干。

　　2月8日早7时，管道接通，供水正常。此时的董旭伟已是一身水一身泥，他从井坑里爬出来填好土，身上的泥水已结成冰，衣服披上“冰铠甲”，脱下的裤子都能“站”起来。

　　一忙就忘了钟点，董旭伟已经习惯了这样的生活。一双儿女的学习生活全由爱人一个人管。“每次回家，我总是小心翼翼地开门，生怕吵醒他们，有时候工作到太晚，我干脆就回单位睡了，有时候妻子也会抱怨，但慢慢也理解了。盼望放假，多陪陪孩子和爱人。”董旭伟一边换衣服一边说。

　　背起工具，董旭伟和同事们又出发了……

　　记者 马向敏 文/摄

记者感言

　　一线检修十二时辰

　　不在现场，很难见证一线检修人员的干活十二时辰。不与师傅们聊透，体会不到背后的付出。

　　正月里，几十个小时在户外作业，水栓井室有无沉降塌陷隐患、泵房有无漏水……他们用眼睛一米米地找，用耳朵一次次地听，用手指一寸寸地摸。有时凌晨接到任务，他们身背十几公斤重的设备，在地下6米深、黑暗潮湿的井内作业，一干就是六七个小时；全身溅满冰凉的泥水，根本顾不上换衣服；喝凉水、啃面包是家常便饭，一直连轴干，直至任务结束。 

　　采访最后，记者问道：“你这么累，家里人知道吗？”董旭伟笑了：“以前当兵的时候养成了习惯，与家人只分享高兴的事，苦事累事还是装在心里吧。”

　　为了旅客的一杯开水，值了。