快递行业的增长势头迅猛，说明人们的消费习惯已经改变，网购越来越普遍，基础设施的大规模建设支撑了快递版图扩张。快递量的增长，也是经济运行状态的一个指征。这说明，社会消费仍在保持活力。同时快递量增长也带动了就业，分拣员、快递小哥等从业人员数量近年来快速增长。

　　快递行业的发展，带来的不只是数字层面的增长，也包括社会文化的变迁。一个很简单的例子，快递小哥的大量出现，已经改变了城市的人群结构。他们成了街头一景，成了一座城市的“标配”，也构建了新的人际联系，人们或许不认识自己的邻居，但总有个别熟络的快递小哥。也正因为这种联系，社会成员之间有了新的互助意识，快递小哥的生活状态，成了人们观察劳动权益的具象物。这些都在改变人们的认知，人们对市场、法治的理解都因为快递的出现而变得丰满。

　　快递业发展当然离不开背后的网络电商，快递和电商合在一起，改变了商业文化结构。曾经蔚为大观的“砍价”话术，早已被领券、比价所取代；曾经令人头疼的维权，被一键“差评”实现了简单化；商业文明不再专属于城市，无论在哪儿，只要快递所及之处，乡村和北上广等一线城市都可以买到同样质地的商品。凡此种种，不一而足，人们的生活方式和思维模式被网购深度雕塑，人们切实感觉到了生活在现代社会的尊严感和由契约、规则带来的底气。

　　商业变迁，一直被视为观察社会形态的窗口。就好像从唐代的东市、西市分立，到宋代汴梁的“无分坊市”是一种进步，商业向社会融入，边界进一步模糊、消失，实现了商业进一步繁荣。网购、快递已经打破时间、空间的限制，人们动动手指，即可以与地球任何角落的人达成一笔合同，商业触角和痕迹无处不在。

　　当然，网购、快递的发展，也对城市治理思路提出了新的要求。规划气派酷炫的商业CBD时，应当考虑同步规划建设建快递站点；规划住宅时，也要考虑快递小哥的需求；满街满巷的快递车，要切实加强交通安全管理。快递既然已经如此普遍，那么由此衍生的一系列社会需求也应当提前布局。

　　网购、快递已经在塑造新的社会心态和文化，快递量破500亿只是一种指数显示，由此反映出的整体性、全方位变化才更加深远。

　　（据《光明日报》）