翻阅航行日记、数据库、样品箱，看看考察队都带回了哪些成果。

　　这是一组定格在中国南极考察史上的新纪录：

　　首次由“雪龙”号、“雪龙2”号、“天惠”轮3船保障实施的南极考察；历时5个多月，总航程8.1万余海里；“雪龙2”号创历史纪录地8次穿越“咆哮西风带”；建设完成中国南极考察站里面积最大的单体建筑——5120平方米的秦岭站主体建筑；直升机单日最高吊运物资211吨……

　　于中国极地考察40周年之际开展的这次考察，成果不断、看点颇多。

　　—— 看一个“新”字  建成一座新站

　　2月7日，经过52天奋战，我国第5个南极考察站秦岭站建成。

　　新考察站，新在建筑设计。外观呈南十字星造型，一体式设计别具一格；采用高效便捷的模块化安装，模块化率达到45%；新能源占比超60%等。

　　新考察站，也新在科研价值。罗斯海被认为是地球上最后一个海洋原始生态系统，历来是南极考察的热门区域。

　　展望未来，融新理念、新技术于一体的秦岭站，将为全球评估南极生态环境和气候变化提供基础支撑。

　　—— 看多个“首次”  探秘“5站5海”

　　460多人组成的考察队脚步遍布长城站、中山站、昆仑站、泰山站、秦岭站，宇航员海、阿蒙森海、南极半岛海域、普里兹湾、罗斯海。

　　先看看“5站”。考察队完成了5个考察站度夏调查，取得一批重要进展和成果。其中，昆仑站首次开展了近红外天文观测及近地空间环境全时段监测，为开展全年空天观测提供了坚实基础。

　　再说说“5海”。本次考察队围绕气候变化对南极生态系统的影响和反馈等前沿科学问题，开展了一系列研究。特别是布放了我国在极地的首个生态潜标，有助于更好分析南极主要生物种群状态及气候变化潜在影响。

　　—— 看“国”字号  应用多套国产装备

　　冰雪大陆上时常能见到“中国智造”，这次尤其多。

　　在内陆腹地，测试和应用自主研发的近红外望远镜、可移动太赫兹望远镜系统、南极无人值守智慧能源系统等。在大洋考察中，生态潜标的主要生态传感器是自主研发。在秦岭站建设现场，国产机械设备占比超90%……

　　—— 看极地科普  连办3场公众开放日

　　考察船护航科考，也是科普极地知识的窗口。本航次，“雪龙”号和“雪龙2”号共计举行了3场公众开放日。其中“雪龙2”号更是首次到访香港，一系列科研交流、科普讲座活动，掀起一场“极地热”。

　　正如“雪龙2”号访港筹备委员会主席马逢国所言，原本陌生的“雪龙2”号和“极地科考”成了香港市民熟悉的词语，尤其是激发了年轻人对极地科研的兴趣和热情。

　　此外，气象保障员每天定时记录气象数据，能够有效丰富数值模式，提高气象预报准确度；一些设备在极端环境中测试和应用，相关技术未来可能出现在你我身边……

　　新华社记者  （据新华社“雪龙2”号4月16日电）