8月4日，位于长风东街的太原公交二公司修保车间内热浪滚滚，地沟里、车顶上、车厢内……维修工人们正在辛勤工作，他们被称为“公交医生”。

　　上午9时许，修保车间外，近60℃的地面温度，空气中散发着焦灼的气息，稍待片刻就会让人感到头晕目眩。修保车间内，浓浓的油污味、机器的轰鸣声交织在一起，如蒸笼般闷热难耐。“我的车空调不能正常运转了，快帮忙看看！”一辆公交车缓缓驶入修理车间。检修是技术活，也是苦差事。特别是在炎热的夏天，在打开车侧盖的一瞬间，热浪扑面而来，维修师傅张国龙没有躲闪，他首先检查了空调外机的风扇叶片，确保没有异物堵塞后，又钻进车厢，清洁和维护了空调出风管道、空调滤网等部件。

　　这边空调刚维修好，修保车间的地沟上一辆待检车辆已经停稳。站在不足1米宽的地沟槽内，张国龙弯腰熟练地操作着工具。“这辆车是正常检修，需要更换差速器油。”经他娴熟地操作，旧油缓缓流出，新油被加进去。从地沟中爬出来时，他的后背已经被汗水浸湿了一大片。

　　“热吧？”“热呀，太热了呀，我们早就习惯这样的高温作业了！”修保车间里，不时有驾驶员前来打招呼，张国龙笑着回应，手里的螺丝刀飞速运转。

　　张国龙已经在公交维修岗位上工作了10余年，面对炎热高温的工作环境，他直言：“已经习惯了，虽然天气比较热，衣服经常湿透，但是我觉得这没什么，只要乘客乘坐公交车的环境能够更凉爽些、舒适些，再苦再累也值得。”

　　与“公交医生”一样，被称为“单车保姆”的共享单车运维人员也身穿马甲，顶着烈日，在街头忙碌地摆放、擦拭、检查每辆共享单车。

　　上午11时许，天气软件显示体感温度达34℃，在开化寺街地铁站口，行人稀少。哈啰共享单车运维人员李勃龙顾不上擦拭黝黑脸庞淌下的汗珠，不停地摆放着共享单车。

　　李勃龙负责柳巷区域的运维保障。据介绍，每位运维师傅每天平均搬运400多辆单车，一辆单车的重量在20公斤左右，每天累计搬运8吨以上的重物。遇到高温日，烈日的烤晒让运维工作显得更为艰辛与不易。

　　见到李勃龙时，他已经忙了整整4个小时，一上午的暴晒，原本黝黑的皮肤开始泛红，衣服和马甲早已湿透贴在身上。当被问及这样的工作辛不辛苦，李师傅憨憨地笑说：“干啥工作不辛苦？送外卖的、送快递的，还有环卫工人，大家都很辛苦。干这份工作还是挺有成就感的，看到共享单车摆放得齐刷刷的，市民们骑着方便，我心里也舒坦。”

　　记者 齐向真 通讯员 李德顺 王玉姣