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西山煤电铁路煤运开启“防寒过冬”模式

  本报讯  10月28日6时,天刚蒙蒙亮,西山煤电铁路公司前山机务车间业务助理郭如洋,趁着铁路运输“窗口期”,带领着工友们为机车的冷却系统进行防寒包扎。西山铁路公司管辖着西山煤电前后山100多公里的铁路线路,是矿区电煤保供和煤炭外运的“生命线”。随着冬季的来临,西山铁路公司启动“防寒过冬”模式,确保煤炭保供铁路沿线运输安全。

  给机车做保暖,就是对机车空气管路系统、冷却水系统、油水管路、排水阀等部位采用胶皮套、泡沫管等进行防寒包扎。郭如洋介绍,为做好此项工作,机务车间确定了制动系统、电气系统、车顶设备和防雾闪等9项整修重点,强化检修过程控制,对发现问题逐条归纳、分类整治,针对性采取防寒保暖措施,提升安全保障能力。

  同时,该公司加强了对铁路线路冻害的检查与整治。他们结合近3年冻害台账,对因土质不良引起的路基冻害、道床板结及冻起高度达到4毫米以上的路基段进行撒盐处理。古交工务车间副主任白文明说,冬季线路路基结冰会对铁路设备几何尺寸产生较大变化,严重影响铁路运输安全。上冻前给路基撒盐,以降低水的冰点,可有效减少因水分冻结而导致的线路冻害发生。此外,工务人员对铁路线路进行捣固作业,使道床更加密实,进一步增强铁路在冬季恶劣环境下的抗冻害能力。(张秀丽、郭建都)

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