此次现浇的箱梁，位于新建的T3航站楼前，一联四跨设计，总长度为144米，梁宽39.8米、梁高2.2米，使用了钢筋1165吨、混凝土4961立方米。为确保浇筑顺利，建设单位山西航产集团联合施工单位山西建投二建集团，精心组织、科学谋划，多次组织设计、监理、混凝土厂家等单位论证技术方案，研究施工重难点，并且运用BIM技术，构建了高精度的三维模型，全面展示超宽梁体及周边复杂作业环境，克服了技术难关。

　　经过连续45个小时的作业，施工人员顺利完成浇筑任务，达到预期效果。据悉，高架桥项目建成后，将连接现有机场航站楼和新建的T3航站楼、综合交通中心及机场东路等，实现东进东出、西进西出、南进南出的道路交通网络，达到立体多维、智能高效的交通疏导目标，并实现便捷、快速进出机场的功能。

　　（李 涛 文/摄）