前几日，许鹏驾驶警车巡逻至西贾村路段时，远处路面上一个模糊的黑影慢悠悠挪动，他立刻放慢车速靠近，才看清是位背着农具的老人。“大爷，这没路灯的地方穿深色衣服走，太危险了！”许鹏急忙上前提醒，可老人却摆了摆手，觉得“走了一辈子夜路，没那么多讲究”。这次相遇，让许鹏更坚定了消除夜间隐患的决心。

　　此后十多天里，许鹏和同事开启了“白加黑”的忙碌模式：白天顶着大太阳，沿着乡村道路逐一检查照明设施，记录下路灯缺失的路段；夜晚则准时驻守在3个村庄周边，记录行人、车辆的通行高峰时段，梳理出“无路灯覆盖”“弯道视线差”等多个隐患点，每天连轴转10多个小时，终于摸清了村庄夜间交通安全的“家底”。

　　可推动隐患整治时，第一道难题就来了。当许鹏和同事走村入户，提出为村里加装路灯时，村干部们起初都面露难色：“黑灯瞎火走了几十年，也没出啥大事，没必要花这钱。”许鹏没急着反驳，而是翻开随身携带的交通事故台账，指着因夜间视线差引发的碰撞事故照片，耐心讲解：“您看这起事故，就是因为司机没看清过马路的村民，才撞了上去。加装路灯，就是给大家的安全加道‘防护网’啊！” 

　　为了让村民直观感受风险，许鹏还组织了一场特殊的“夜间安全体验”：他让几位穿深色衣服的村民走到远处的暗处，50米外望去，只能看到模糊的轮廓，几乎分不清是行人还是杂物。“大家看，这就是问题所在——对方看不见你，你也看不清路，事故就容易找上门。”许鹏的话，配上眼前的“隐身”场景，让村民们瞬间明白了夜间出行的危险。最终，3个村的干部都松了口，全力支持整治工作。

　　装路灯只是第一步。许鹏和同事拿着卷尺，用脚步丈量每一条乡村小路，手绘出一张详细的“改造地图”：村口陡坡处需要加装减速带，学校附近要划斑马线，弯道旁得贴反光膜……他还四处奔走协调，成功争取到改造资金，“去年这段路就因为没减速带，发生了3起追尾事故，现在把这些隐患清了，村民夜里出门才能真安心。” 

　　如今再走进这3个村庄，夜间的道路早已换了模样：28条减速带稳稳“刹住”车速，36个标志标牌清晰指引方向，18个慢字灯在夜色中闪烁提醒，45条反光膜反射着车灯微光，32个投光灯照亮了偏僻路段，26盏路灯更是像“夜巡的眼睛”，守护着每一位夜行的村民。而许鹏和同事们的夜巡身影，依然穿梭在这些道路上，与这些崭新的安全设施一起，守护着乡村夏夜的安宁与祥和。