东山2号隧道是太原联络线项目的重要控制性工程，全长1626米，双向6车道，设计时速100公里/小时，隧道净宽14.5米、净高5米。隧道施工区域地质条件复杂，围岩以灰岩、泥灰岩夹石膏带、砂岩夹煤层为主，强-中风化，围岩自稳性差，IV级、V级围岩占比100%，施工风险与难度极大。

　　为攻克地质复杂难题，路桥集团项目建设团队以工序标准化、管理精细化、设备智能化为核心，打出管理优化与技术攻关“组合拳”。推行“隧道班组化”管理，细化掌子面开挖、钢拱架安装、喷射混凝土等作业流程的质量标准；组建技术攻关小组，针对开挖支护、注浆加固、防排水等关键工序开展现场试验，优化施工工艺参数；引入智能化施工装备，实现超欠挖控制良好，二次衬砌混凝土浇筑全自动控制，确保施工质量。

　　目前，太原联络线项目晋中段已进入路面施工阶段，太原段正加速推进，项目建成后将成为太原东出阳泉、石家庄最便捷的快速通道。（梁  丹）