张秋生

　　1月23日，暮色渐浓，Z198次列车如一条温润的绿龙，静卧在太原站4站台，将晋地的厚土与沪上的繁华，轻轻系在千里铁道线上。2026年春运的序曲已然奏响，我踏上车厢，随铁龙一路向东，在黑夜与白昼的交替里，邂逅沿途风景，触摸铁路人滚烫的初心，感受一段跨越17年的铁道芳华。

　　19时58分，列车缓缓驶离太原站，车轮碾过钢轨，“哐当、哐当”的声响，是夜色里最温柔的韵律。石太客专沿途的墨色山峦静静伫立，灯火如星子散落，次第闪烁又转瞬即逝，像极了旅人眼底的期盼。穿过隧道时，黑暗短暂裹住车厢，再出洞时，平原的夜风裹挟着寒意，却吹不散车厢里的暖意。列车员每半小时一次轻手轻脚的巡视，生怕惊扰了旅客的思绪；硬座车厢里，体育教练王先生与旅客畅谈运动之乐，列车员张娜递上一杯热水时，那句脱口而出的“服务真好”，是旅途中最朴素的温暖。

　　21时47分，列车驶过石家庄北站，这座调图后新停靠的车站流光溢彩，高楼的轮廓在夜色里舒展，像一颗镶嵌在冀地的明珠。衡水站台在寒夜里掠过，61岁的李大爷上车后，列车员杨垚快速更换卧具的身影，让老人竖起的大拇指在车厢里漾开一圈温暖的涟漪。0时27分的德州站，列车员笔挺地立在车门旁，任凭冷风拂过脸颊，依旧耐心引导旅客，6分钟的停靠，是寒夜里暖心的守候。

　　机车大灯劈开浓黑，列车如银龙穿梭在华北平原。跨桥梁时，桥下灯火如星河奔涌；穿郊野时，乡村灯火疏疏落落地缀在田野，像大地眨动的眼睛。车厢内旅客渐入梦乡，唯有车轮声依旧，列车长王龙凤的身影穿梭在各节车厢，她反复提醒旅客看好贵重物品、谨防烫伤，服务热线的那串数字，被她念了一遍又一遍，成了旅途中最安心的提示。灯光落在她写工作日志的侧脸上，映出铁路人刻在骨子里的责任与使命。

　　这趟连接晋沪的列车，自2009年首发便承载着两地的期盼。单程1505公里的行程，14小时4分钟的陪伴，它始终以温暖的姿态，穿梭在晋沪之间。

　　1月24日，晨光熹微时，列车驶上江苏境内的南京长江大桥，江风轻拂，宽阔江面上来来往往的轮船、两岸错落有致的高楼、江天相融的壮丽，揉碎了冬日的清冷。六朝古都的底蕴随江波流淌，秦淮河风光在窗外倏忽掠过。

　　8时24分，抵常州站时，117名旅客携晨雾下车，132名旅客登车，站台的熙攘里藏着奔赴的期盼。窗外天宁宝塔的轮廓遥遥可见，千年古塔的静穆与列车的疾驰相映，勾勒出江南的古韵与生机。

　　8时48分，列车行至无锡站，227人下车，229人上车，站台上人潮涌动，乡音与问候交织。窗外是江南水乡的温婉，白墙黛瓦依水而建，残雪落于檐角，添了几分素雅。车厢里暖意始终萦绕，乘务员穿梭在各节车厢整理行李、搀扶旅客，便民箱里的药品早已备妥，将“五沟通”服务法落到实处。晨行江南，窗外是风景流转的苏韵，车内是春运路上的温情，每一次停靠，都是温暖的奔赴。

　　24日10时2分，列车沐着暖阳驶入上海站，旅客如潮水般涌向出站口，带着旅途的风尘与抵达的欢喜。站在广场上，“上海站”3个字苍劲醒目，抬眼望之，心底翻涌万千。百年沪站，曾迎送过无数奔波身影，见证过岁月更迭与城市蝶变；而今新姿卓然，楼宇恢宏，车流与人流交织成繁华图景。暖阳铺洒在站前，光影里尽是魔都的鲜活与温润，也盛着一座城的温柔与壮阔。这趟列车，在春运的日子里，载着满厢的期盼，将晋地的厚重与江南的温婉连在了一起。

　　当天18时，返程的列车从上海站出发，夜色里，星光与沿途灯火交相辉映，像春运路上的点点温暖。列车员丁娟的讲述，将这趟列车的17年芳华缓缓铺展：她自1995年参加工作，17载始终坚守在这条铁道线上，除夕在家仅三次，今年依旧出乘，谈及未能回河南娘家过年，她眼中有遗憾，却更有坚定：“舍小家为大家，能让旅客平安出行，就值了。”

　　晨光再次漫进车厢时，列车顺利抵达太原站。旅客有序下车，带着归途的温暖，消散在城市的晨光里。

　　晋沪千里，铁龙载情，这趟列车终将在春运的人潮里，带着温暖与期盼，一路向前，奔赴每一个归期，守护每一次出行。