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开工抢进度 精工造车轴

  本报讯  新春佳节过后的首个工作日,晋西车轴股份有限公司车轴分公司锻造车间一派忙碌,广大干部职工以饱满的工作热情开启了繁忙的一天,用实干与坚守加快轨道交通装备制造。

  在锻造车间内,通红的钢坯在环形加热炉中完成预热,经600吨精锻机精准锻压,短短数分钟便成型为车轴初坯。员工们头戴安全帽,在高温环境下精准操作、密切配合,从下料、锻造、测温到转运,每一道工序都严谨有序,他们用规范的操作确保设备平稳运转,全力保障生产不停顿、质量不打折。

  作为国内轨道交通车轴核心制造企业,晋西车轴车轴分公司承担着关键车型与海外订单的生产任务,目前重点攻坚产品主要有国产动车组CRH2A型车轴、出口机车车轴及通用货车车轴三大类。CRH2A型动车轴是和谐号动车组的关键承载部件,对强度、韧性与精度要求极高;出口机车车轴需严格契合国际标准,代表着中国轨道交通装备的品质与信誉;货车车轴则关系国铁货运安全与效率,是物流畅通的重要支撑。

  “春节假期刚刚结束,质量和安全方面更要多操一份心。”锻造班组组长许鹏说,车轴是列车“行走的心脏”,一丝一毫的偏差都可能影响运行安全,自己手中锻造的不仅是钢铁部件,更是列车安全的底线、中国制造的口碑。只有严格执行工艺标准与巡检制度,确保每一根车轴都符合要求,才是车轴品牌的价值所在。(尹  哲、石  磊)

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