事实上，尽管普京喜好亲近自然，但职责始终牢记在心，绝不会失去对“核按钮”的控制，它实际是一只其貌不扬的黑皮箱，以高加索名山契格特命名，里面最关键的是红色和黄色按钮，前者是“发射”，后者是“取消”。

　　根据俄法律规定，“核按钮”与总统须臾不离，并且发射密钥经常更换。普京对待“核按钮”非常严肃，根据流程，当俄预警雷达站对敌方来袭导弹进行跟踪记录，测定其飞行轨道及打击区域，然后将上述数据传送至“核按钮”时，由最高领导人决定是否反击，但同时需要与国防部长和总参谋长协商，在数分钟内向导弹部队下达命令。这一过程看似简单，但需要经常操练，为此普京和绍伊古保持了很高的默契，曾多次演练导弹模拟发射，并命中过假定目标。

　　像这次去西伯利亚的哈卡斯度假，别看官方照片里只出现喜笑颜开的普京和绍伊古，其实他们头顶上始终伴随一架国防部专机，该机比总统假期提前一周抵达哈卡斯，对外称是“参加演习”，实际是总统在俄境内走到哪儿，这架担当“空中指挥所”（VKP）的飞机就飞到哪儿，形影不离。该机自带涡轮发电机，为众多机载无线电系统提供电源，机上还有其他大名鼎鼎的机载设备，比如通用型“Zveno-2”通信系统，包括外置超长波发射天线、超长波接收天线、中继通信天线、超短波天线、与战略火箭兵分队通信天线等，即便发生核灾难，俄领导人也可在飞机上指挥武装力量，从小小的侦察组长到军区司令都能收到来自空中的命令。

　　前些年，普京多次到深山老林度假，都是这架飞机提供通信中继保障，确保“核按钮”发出的指令实时到位。目前，俄国防部拥有4架“空中指挥所”，全都隶属驻契卡洛夫机场的独立第3飞行大队。当然，如果普京出国访问，作为总统密友的绍伊古会留在国内照看“核按钮”。

　　保障“核按钮”安全可靠的不仅有空中，还有地面人员。2019年8月，普京去芬兰湾的戈格兰岛视察，专机到达前数小时，俄波罗的海舰队在岛上修成机动式机场，设有塔台、导航仪、气象台、灯光系统、加油机、技术维护站等，连铺垫跑道的钢板都不缺，所有设备器材均由一架米-26重型直升机投送到位，完全就是货真价实的军用机场。可以想象，这次普京去哈卡斯密林前，林中旷地里早搭好了“普京机场”，架好卫星通信设备，完全能通过空中指挥所指挥全军，一旦有情况，也能迅速疏散。　　据《新民晚报》