及时制止电动车入梯上楼

　　8月15日上午10时许，记者在万柏林区下元二小区A区看到，5栋高层建筑前都新划了停车区域，摩托车、电动车、自行车按序停放。随便走入其中一栋，电梯正对面并排贴着三张以创城、防诈骗、消防安全为主题的海报，沿安全通道往上走到5楼，没有看到一辆电动车。

　　再到其他楼宇看，情况也是如此。“以前人们常往楼道里放。最近物业不让放了，说是消防查呢！如果放楼道或上电梯，要罚款呢！”一居民说。

　　记者随后又来到和平北路、漪汾街上几处高层建筑，情况也不错。大多数物业都张贴了有关《高层民用建筑消防安全管理规定》的公告，管理人员只要看到有人推车入梯、上楼都会制止。少数物业管理略嫌松散，虽然贴了禁止入内通知，楼宇门口、电梯内也安装了摄像头，但现场并无工作人员监管。

　　据小区物业表示，部分电梯还没有增加识别电动车入内的功能，但物业已经在考虑调试加装。

　　存车处、充电口不太够用

　　走访中记者还发现，经过宣传教育，电动车上楼入梯问题已经大大改善，但也有实际问题需要解决，如有些小区没有存车处，或存车处不能充电。

　　例如万柏林区下元二小区A区为例，刚划的停车区域没有顶棚。一位居民说，“晴天晒得发烫，雨天会被淋湿，更要紧的是，淋了雨电路容易损坏。”据了解，该小区除了楼前的停车区域外，还另有存车处，按月收费，“如果只是遇到下雨再停放，并不划算。”

　　不管划算不划算，有存车处总是方便一些。而一些新建小区根本没有存车处或很小，则让人比较无奈。文兴路上，多个新建的高层住宅小区与旧的六层住宅小区隔街相望。旧小区存车处管理人员说，“那边的人常常把电动车停到我们这边，第二天再过来骑车上班。”

　　之所以如此，是因为高层住宅小区面积大、居民多而存车处却较小，一居民说，“小区存车处离我们楼比对面小区还远呢，还很小，回去晚了没地方放，也没法充电。”对此，物业回应，下一步，小区里可能会安装一些充电桩，“解决了充电问题，大家就没必要把电动车推上楼了。”