“中铁872号”是我国首例通过国家强基工程试验的3米级全国产主轴承应用盾构，设备开挖直径6.83米，主轴承直径3.06米,整机长度约85米，总重约550吨，最大掘进速度为0.7米/分钟。

　　据中铁上海工程局苏州轨道交通6号线10标项目经理尹金秋介绍，这一设备在苏州轨道交通6号线成功完成地下空间掘进任务，标志着我国盾构TBM核心部件国产化取得实质性进展，验证了国产盾构机TBM主轴承、减速机、变频器等核心部位的稳定性和可靠性，说明我国全国产盾构机已迈向研发应用新阶段。