如今的和平北路北段（即小柴段：小东流到柴村）是城市交通的主干道之一，双向六车道，笔直、平坦，交通设施齐全；道路两旁树木葱郁，高楼林立；白天车水马龙，夜晚灯光璀璨。

　　30年前的这里还是荒郊野岭，几堆坟丘静默其中，阡陌崎岖不平。当时汾河西岸小东流以北的村庄，与市区唯一的通道是现今汾西路的前身——太兰乡村公路。从1970年公交开通，一直到上世纪90年代后期的20多年间，这一带只有12路车孤独的身影。

　　那时从小东流北上，需要先穿过晋机厂外墙与小东流村之间的一条百十米长、约两车身宽的通道，然后左转向西，再右转向北，经过水泥制管厂门前尘土飞扬的马路和北排洪渠上用几块预制板搭成的简易桥，向西爬坡，进三给村，再向北，是一段不宽却相对平坦的柏油路，经过摄乐村、营村等村庄，再爬坡，横穿一个铁路口，下坡经过芮城村，才能到达北郊区（现尖草坪区）委所在地柴村。

　　随着改革开放和经济的发展，尖草坪区的道路建设也日新月异。据2006年版《太原市北郊区志》记载：“1997年5月17日，和平北路小柴段奠基，经过建设者3个多月的奋战，8月25日竣工通车。”之后，这条路几经拓宽改造，日臻完善。最新一次改造始于2022年7月，同年11月下旬通车。此次改造不仅拓宽了路面，完善了设施，还铺设了下穿铁路、污水管线，道路品质得到进一步提升。

　　和平北路小柴段的变迁，只是尖草坪区道路发展的一个缩影。如今，滨河西路、文兴路、和平北路、柴西路、金汇路、汾西路、多福路纵横交错、四通八达，以金桥街为代表的大小街道数不胜数，再加上横跨汾河的柴村桥、摄乐桥，以及北中环、太原绕城高速等现代化路桥的加持，人们的出行越来越便捷，心情也越来越舒畅。