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“山西制造”助力中老铁路

  本报讯   1月3日太铁消息,前段时间开通的连接中国和老挝的中老铁路,上面使用的道岔转换设备均由山西铁路装备制造集团太原电务器材有限公司生产。

  中老昆万铁路即“中老国际铁路通道”,简称中老铁路,全长 1035 公里,是一条连接中国云南省昆明市与老挝万象市的电气化铁路 。2010年5月21日,中老昆万铁路昆玉先开段开工建设,2021年12月3日,中老铁路全线通车运营。

  中老铁路上安装使用道岔转换设备是由山西铁路装备制造集团太原电务器材有限公司生产的。道岔是铁路轨道结构的一个重要组成部分,是由一条线路分支进入或超越另一条线路的连接及交叉设备分支。顾名思义,道岔转换设备是指转换铁路道岔的设备。

  近年来,山西铁路装备制造集团太原电务器材有限公司积极融入国家“一带一路”合作倡议,大力推进国际交流合作,持续拓展海外铁路市场,电液转辙机在德伊高铁、巴基斯坦 LM-1 铁路、中老铁路、几内亚达圣铁路、尼日利亚拉伊铁路等海外铁路项目市场广泛应用。特别是在中老铁路项目上,该公司科学组织配合完成施工计划,生产供应电液转辙机 802组、外锁闭装置585组、安装装置802组,其产品稳定性和安装便捷性赢得了良好的口碑和赞誉。

  (齐向真、卫  来、李海明)

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