多年来，我市持续更新新能源公交车。2016年，最后一批燃油公交车“退役”，清洁能源车占比达到100%。2017年，我市又启动了公交车纯电动化，截至目前已陆续更新纯电动公交车1900多台。零排放、零污染、低噪音等技术特性，不仅改善了公交出行环境，还提升了城市品质。

　　纯电动公交车在操作方法上，和过去的燃油、燃气车有一定区别。602路公交司机张乐在日常工作中勤于动脑，逐渐摸索出了一套驾驶纯电动公交车的节能经验。

　　张乐说，纯电动公交车在起步时容易“蹿”，“蹿”就说明瞬时电流大了，不仅有安全隐患，还会造成浪费。所以，他驾车起步时先轻踩电门，借着电机刚转动时的扭力，让车辆溜起来后再缓踩电门，均匀加速，这样起步不仅省电而且平稳。

　　此外，张师傅在驾车行驶过程中，还要注意多观察路况，做好提前预判，减少不必要的刹车和减速。特别是在即将通过路口时，要提前观察红绿灯的变化情况，避免在突然遇到红灯时猛减速，既不安全又费电。

　　对车辆良好的日常维护也是节能的基础。在日常的工作中，张师傅每天都要做好出车前的例保检查，不开“病车”上路，发现问题及时报修；每天检查轮胎气压，发现缺气及时处理，如果轮胎缺气，会降低20%的动能；定期用气泵对车辆的电机、电池舱、高压舱除尘，避免因尘土过多而发热，造成电量的损耗。

　　车队负责人介绍，张乐在公交系统已工作十多年了，一直立足本职岗位，兢兢业业，尽职尽责，工作之余积极参加各种公益活动，十年来没有一起投诉，做到了安全行车无事故，每年各项指标在车队都名列前茅。他总结的这套纯电动公交车驾驶节能经验作用很大，能帮助其他司机迅速掌握安全节能驾驶技巧。