尖草坪街原先是连接解放路与城柏街的一条主干路，也是一条断头路。该街周边小区多，由于建成年代久远，加上地下水位比较高，改造前，该街道路结构以及路面损坏比较严重，铁路两侧的挡墙也出现了倾斜，整条街破烂不堪，几乎成了“搓板路”。“地下水不断从原来的挡墙缝里往外冒，连地面裂缝的地方也往出涌水。”建设方中铁六局有关负责人说。

　　本次尖草坪街道路改造工程西起解放路口，向东打通至卧虎山路，全长近1.5公里，规划红线30至50米不等，为城市主干路。根据勘查结果，针对地下水位比较高的实际情况，设计部门专门制定了止水方案，铁路两侧采用U型槽外包结构，把地下水和路面隔开，相当于做了一个整体防水结构，彻底解决了地下水对路面结构的渗透侵蚀。

　　尖草坪街与石太线以及石太客专的交叉隧道，成为施工难点。“既要保证施工的安全，又不能影响铁路的正常运行。”市城乡管理局市政公共设施建设管理中心尖草坪街改造工程项目负责人申彦敏介绍，“施工中，我们重点强化施工安全措施，在施工段两侧做了灌注桩支护，同时在U型槽基坑周边做了拉伸钢板桩支护，有力确保了施工安全。”

　　尖草坪街改造完成后，将进一步完善北城路网结构，缓解周边道路交通压力，改善附近居民通行条件。