冬季，电动汽车车主询问最多的是续航问题。低温环境下，电池活性降低，再加上汽车各方面的耗电量增大，所以续航公里数减少。“车主无法控制气温等客观因素，但若在充电、驾驶时掌握一些小技巧，完全可以让电动汽车充一次电跑得更远一些。”刘军说。
冬季充电时，最好能找个暖和的地方，比如地下停车场、封闭停车库等。周边环境温度高，电池的活性有所提升，不仅能提高充电效率、节省充电时间，还能有效降低续航里程方面的损失。
开车前，车主要养成检查车况的好习惯，重点检查胎压是否充足，各种零部件是否良好。车主还应重视电动汽车的清洁，特别是保持线路和电池的清洁，打扫电池时最好选择用风吹，而线路接口和插座建议用干布擦拭，杜绝用水。
驾驶时，车主应缓慢起步加速，仔细观察路况，提前做好预判，避免急刹车、急转弯等情况。车主还应充分利用电动汽车的能量回收功能，降低能耗。
此外，电动汽车在冬季“热车”也很有必要，在较低的环境温度下，电池的充放电性能会衰减。因此车主启动车辆后，最好低速平稳行驶几分钟后再提速。
