“文革”初期，太原市的环境卫生与其他事业一样，也遭受了较为严重的破坏，大部分车辆因“闹革命”停产，大街小巷的垃圾堆积如山，群众抱怨说：“灰渣污土多，出门就爬坡。”1967年，市政府拨专款25万元，组织全市各机关单位开展了垃圾大清理行动，用2个多月时间，共清除各类垃圾、污土5.9万吨。当年冬天，市财政再次拨款36万元，组织发动一、二、三队的环卫职工和清运车辆，利用业余时间，突击清运了积存垃圾5.08万吨。

　　在随后的几年中，环卫工人认真履行本职工作，太原市的环卫工作基本正常开展。

　　1972年3月，市革委会撤销了太原市卫生大队，组建成立了太原市环境卫生管理处，办公场所在杏花岭区新建路81号（现市委南侧停车场院内）。下设一、二、三个环境卫生队，主管全市的环境卫生业务与行政管理工作。

　　同时，南城区、北城区、河西区也成立了环境卫生管理所，上世纪80年代后改为区环境卫生管理局，按照属地管理的原则，承担起区级环卫管理责任。

　　在环卫职工人数方面，全民所有制专业队伍的环卫职工人数达到1031人，比1952年公共卫生服务队人数增加3.5倍。1958年各城区街道办事处组织的街道清扫队伍，至1978年也发展到1498人。

　　在环卫作业机械化方面，也有了一定程度的提高，各类环卫机动车辆达到了169辆。其中：革新改制了部分解放牌汽车和29辆翻斗的自卸三轮车，改制了大、中型机械清扫车2辆。

　　在垃圾清运方面，平均日清运生活垃圾达到了1751吨，比1952年增加了2.8倍，当然，也有太原市民和常住人口增加的原因所致。

　　在服务人口方面，环境卫生直接服务城市人口70万人，占1978年全太原市城市人口的65.7%，日均清扫街道面积达到了749万平方米，比1952年增加了43.7倍。

　　到1976年，全市共有公共厕所68座，比1952年增加了2.4倍。

　　1966年，环卫清运车有51辆，主要解决城市中心区垃圾拉运，仍留用马车159辆，用于城市边缘的垃圾拉运。到1976年，汽车增加到85辆，马车减少到44辆。1966年至1976年这10年，仅增加环卫汽车34辆。

　　直到1979年，市政府购置了载重2吨的130解放牌汽车52辆，才陆续替换并淘汰了所有的马车，在太原用马车拉运垃圾才成为了历史。

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